Case IH 3088 (DTC 4512) - ECU – Motore Controllo Unità (ECU / ECM) / ECU A-095: I valori del sensore di velocità dell'albero a gomiti non sono plausibili.

Il modulo di controllo del motore sta ricevendo un segnale irregolare, non valido o fuori gamma dal sensore di velocità dell'albero a gomiti. Questo può causare una scarsa economia di carburante, un funzionamento irregolare, un'incertezza o una perdita di potenza del motore.

• MAXXUM T4E
• Puma series (165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Magnum series (MX210, MX230, MX255, MX285)
• Maxxum series (100 through 150)
• Farmall series (40, 45, 50, 85C, 115U)
• Steiger models
• 240 Series Axial-Flow Combines

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   Controlla eventuali guasti simultanei: Verifica se sono attivi altri codici di guasto, specificamente il codice 3177 (DTC F1A2) - 'Condizione di sovraspeed del motore rilevata'. Se è attivo, diagnosticare prima la condizione di sovraspeed.

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   Valuta le condizioni di esercizio: Verifica che il guasto non sia stato attivato da una condizione di discesa o da un'altra situazione estrema che potrebbe aver causato un sovraspeed temporaneo.

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   Controlla l'alimentazione: Assicurati che l'alimentazione della batteria del trattore non sia stata connessa a una fonte esterna (come un box di avviamento o un caricabatterie esterno). Spegni se presente e testa per un funzionamento normale.

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   Ispeziona il cavo e i connettori: Ispeziona visivamente i cavi che portano al sensore di velocità dell'albero a gomiti per danni, pin piegati o spostati, terminali corrosi o fili rotti. Fletti i cavi mentre la macchina è in funzione per verificare eventuali connessioni intermittenenti.

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   Esegui un controllo software: Verifica che il software del ECU A-095 sia aggiornato e riscrivilo se necessario.

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   Localizza il sensore

   Localizza il sensore di velocità dell'albero a gomiti, che di solito è montato sul lato del blocco motore vicino al volano.

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   Disconnetti il cavo

   Disconnetti il connettore elettrico dal sensore.

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   Rimuovi il sensore vecchio

   Rimuovi il bullone di fissaggio e estrai il sensore vecchio dal blocco motore.

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   Pulisci la superficie di montaggio

   Pulisci accuratamente la superficie di montaggio sul blocco motore per garantire che il nuovo sensore si adatti perfettamente.

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   Installa il nuovo sensore

   Installa il nuovo sensore di velocità dell'albero a gomiti. Assicurati che la distanza tra la punta del sensore e i denti del volano sia entro la tolleranza specifica del motore (di solito intorno a 0,5 mm a 2,0 mm a seconda del modello esatto del motore).

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   Fissa e riconnetti

   Fissa i bulloni di fissaggio e riconnetti il cavo elettrico.

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   Cancella i codici e testa

   Cancella i codici di guasto dal ECU e fai un test di funzionamento della macchina per verificare che il motore funzioni in modo fluido e che il codice non ritorni.