Case IH 3079 (DTC 6426) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Errore di cortocircuito dell'iniettore del cilindro 3

Il controllore del motore ha rilevato una corrente eccessivamente alta o un cortocircuito a terra/energia nel circuito elettrico responsabile del funzionamento dell'iniettore del carburante del terzo cilindro.

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   Controlla il codice di guasto correlato 3210 (DTC 7116) - 'Malfunzionamento del cortocircuito del gruppo iniezione 1'. Un cortocircuito in un iniettore può influenzare tutti gli iniettori dello stesso gruppo.

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   Ispezionare visivamente il cavo del motore che porta all'iniettore del cilindro 3 per verificare danni, isolamento fuso o cavi schiacciati.

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   Disconnettere il cavo dal ECU e dall'iniettore. Utilizzare un tester per verificare un cortocircuito a terra o un cortocircuito tra i due cavi dell'iniettore.

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   Misurare la resistenza tra i terminali del solenoide dell'iniettore del cilindro 3. Se la resistenza è fuori dal range specificato dal produttore, l'iniettore ha un cortocircuito interno.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare danni elettrici durante la riparazione.

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   Risolvere i problemi di cablaggio

   Se i test di diagnostica indicano un cortocircuito nel cablaggio, utilizzare il diagramma elettrico del manuale di riparazione per individuare il conduttore cortocircuitato. Riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire l'intero cavo se i danni sono estesi.

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   Sostituire l'iniettore

   Se il cablaggio è intatto ma il solenoide dell'iniettore ha fallito il test di resistenza, rimuovere il coperchio della valvola (se gli iniettori sono sotto il coperchio, in base al modello del motore) e estrarre l'iniettore del carburante del cilindro 3.

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   Installare un nuovo iniettore

   Installare l'iniettore di ricambio utilizzando nuovi anelli O e guarnizioni. Regolare il morsetto di fissaggio alla specifica del produttore.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo, riassemblare i componenti rimossi e ricollegare la batteria. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 3079 (DTC 6426) e far funzionare il motore per verificare la riparazione.