3041

Case IH 3041 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Relay del riscaldatore per avviamento a freddo HS - FONTI BASSA

Descrizione del problema

Indica una 'FONTI BASSA' o un 'corto circuito a terra' nel relè del riscaldatore per avviamento a freddo della fase HS. Il sistema ha rilevato che la tensione nel circuito del riscaldatore a griglia / relè per avviamento a freddo è scesa al di sotto del valore previsto, il che significa che la corrente elettrica sta trovando un percorso non previsto verso terra (un corto circuito).

Si applica a queste macchine

  • Steiger
  • Puma
  • Magnum
  • T6000 series

Verifica la causa

  1. Verificare la tensione complessiva della batteria, poiché problemi con il segnale di tensione della batteria possono influire sulle prestazioni del relè.

  2. Ispezionare visivamente il cavo che collega l'ECM al relè del riscaldatore per avviamento a freddo per verificare se è danneggiato, con isolamento fuso o fili scoperti che toccano la carrozzeria.

  3. Ispezionare i connettori sul relè e sull'ECM per verificare corrosione, umidità o pin allentati.

  4. Utilizzare un tester per verificare il relè del riscaldatore per avviamento a freddo per un corto circuito interno a terra.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare scosse elettriche o ulteriori cortocircuiti sull'ECM.

  2. Localizzare il relè

    Localizzare il relè del riscaldatore per avviamento a freddo (spesso montato vicino al manifolo di aspirazione del motore o alla scatola principale di distribuzione elettrica).

  3. Isolare il circuito

    Disconnettere il cavo del relè.

  4. Verifica dei corti

    Eseguire un test di continuità sul cavo del relè per isolare il corto circuito a terra.

  5. Riparare il cavo

    Se il cavo è danneggiato o danneggiato contro il blocco motore, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

  6. Sostituire il relè

    Se il cavo è in buone condizioni, il corto è probabilmente interno al relè stesso. Rimuovere i bulloni di fissaggio e sostituire il relè del riscaldatore per avviamento a freddo.

  7. Riassemblare e cancellare i codici

    Ricollegare il cavo e la batteria. Accendere la chiave, cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica e ciclare la chiave per verificare che il riscaldatore per avviamento a freddo si attivi correttamente senza attivare il codice 3041.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Relè del riscaldatore per avviamento a freddo / Relè del riscaldatore a griglia

    I numeri di pezzo OEM Case IH variano molto in base al modello esatto del motore. Verificare sempre il numero esatto del relè nel catalogo pezzi Case IH utilizzando il PIN/numero seriale della macchina.

  • Parker Racor KIT-HEATER RELAY 24V

    RK-11862

    Utilizzato comunemente in questi sistemi di riscaldamento carburante/aria.

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