Case IH 3034 – Motore Elettronico Modulo di Controllo (ECU A-095): La tensione del sensore di temperatura dell'olio è superiore a quella prevista

Il modulo di controllo ha rilevato una tensione superiore a 4,93 V per un periodo superiore a 500 millisecondi nel circuito del segnale del sensore di temperatura dell'olio. Questo indica di solito un circuito aperto, un cortocircuito con una fonte di alta tensione o un guasto interno del sensore stesso.

• Steiger T4B
• Case IH Puma Series Tractors (e.g., 165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Magnum Series Tractors (e.g., 235 - 340 Series 4)
• Case IH Axial-Flow Combines (e.g., 240 Series, 7230, 8230, 9230)

1. 1

   Verificare che la batteria del trattore non sia stata collegata a un alimentatore esterno (come un avviatore esterno o un caricabatteria esterno), poiché questo può far aumentare artificialmente le tensioni del circuito.

2. 2

   Ispezionare i cavi e i connettori tra il sensore di temperatura dell'olio (B-014) e l'ECU (A-095) per danni fisici, pin piegati o spostati, terminali corrosi o cavi rotti.

3. 3

   Verificare che l'ECU (A-095) abbia la versione software appropriata. Se esiste un bug noto per il tuo modello specifico, riscarica l'ECU utilizzando il Tool di Servizio Elettronico (EST).

1. 1

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e verificare che non siano collegati alimentatori esterni.

2. 2

   Individuare il Sensore di Temperatura dell'Olio Motore (Componente B-014) sul blocco motore.

3. 3

   Disconnettere il connettore del cavo del sensore.

   Ispezionare il connettore per umidità, sporcizia o corrosione.

4. 4

   Utilizzando un tester, verificare la continuità del cavo del sensore verso l'ECU e assicurarsi che non ci sia un cortocircuito con una fonte di alta tensione sul filo del segnale.

5. 5

   Se il cavo e i connettori risultano in buone condizioni, il guasto è un guasto interno del sensore di temperatura dell'olio B-014.

6. 6

   Posizionare un secchio sotto l'area del sensore (potrebbe uscire un po' di olio), rimuovere il sensore difettoso e installare la parte di ricambio.

7. 7

   Ricollegare in modo sicuro il cavo del sensore.

8. 8

   Collegare il Tool di Servizio Elettronico Case IH (EST), cancellare il codice di guasto 3034 (DTC 11E3) e far funzionare la macchina per verificare che il codice sia stato risolto e non si ripresenti.