Case IH 3030 (DTC 29D3) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): La tensione del sensore di pressione dell'olio è inferiore a quella prevista

Il modulo di controllo rileva una tensione inferiore a 200 mV per un periodo superiore a 500 ms nel circuito del segnale di pressione del sensore di pressione dell'olio (B-014).

• MAXXUM T4E
• Puma series
• Magnum series
• MX210
• MX230
• MX255
• MX285
• Maxxum series
• Farmall series
• 240 Series Axial-Flow Combines
• 7230
• 8230
• 9230

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   Controlla altri codici per verificare se indicano un problema elettrico più ampio.

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   Controlla la alimentazione per assicurarti che la batteria del trattore non sia connessa a una fonte di alimentazione esterna; se connessa, scollegala e prova.

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   Ispeziona visivamente i cavi e i connettori pertinenti tra il sensore di pressione dell'olio (B-014) e l'ECU (A-095) per danni, pin piegati o spostati, terminali corrosi o fili rotti.

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   Esegui un test di movimento flessibile sui cavi coinvolti per rivelare eventuali problemi di connessione intermittente o cortocircuiti a terra.

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   Verifica che tutti i connettori siano installati completamente e correttamente.

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   Esegui controlli di cablaggio e tensione.

   Ripara eventuali cavi danneggiati o pin corrosi nel circuito del sensore B-014.

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   Sostituisci il sensore di pressione dell'olio (B-014)

   Se il cavo di cablaggio e l'uscita dell'ECU sono intatti ma la tensione rimane inferiore al limite di 200 mV, il sensore di pressione dell'olio (B-014) ha probabilmente subito un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Rimuovi il sensore difettoso

   Trova il sensore di pressione dell'olio del motore, stacca il cavo a 2 terminali e svita il sensore difettoso.

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   Installa il nuovo sensore

   Installa il nuovo sensore di ricambio OEM e ricollega il cavo.

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   Verifica la riparazione

   Utilizza il Case IH Electronic Service Tool (EST) per verificare che il codice di guasto 3030 (DTC 29D3) sia stato risolto. Se risolto, restituisci la macchina al servizio.

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   Controlla e riscrivi il software dell'ECU

   Se il codice non è stato risolto dopo le riparazioni del cablaggio e la sostituzione del sensore, controlla l'ECU A-095 per il software appropriato e riscrivi il modulo se necessario.