Case IH 3030-16 - DEC – Controllore della Trasmissione (TCU): Mancato funzionamento del circuito elettrico della valvola elettromagnetica dell'unità di controllo idrostatico con tensione elevata

Il controller sta rilevando una tensione sul circuito della valvola elettromagnetica che supera i parametri di funzionamento normali, che è generalmente causato da un corto circuito con la tensione della batteria (corto a tensione elevata) nel cavo o da un guasto interno nella bobina della valvola elettromagnetica.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH CVX Series (e.g., CVX 170)
• Case IH Titan Floaters (3030, 3530, 4030, 4530)

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   Verifica della configurazione del controller: Assicurarsi che sia installata la corretta configurazione del modello di trattore e il software nei controller di strumentazione e trasmissione, poiché errori di configurazione possono causare falsi guasti della serie 3030.

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   Ispezione del cavo: Ispezionare il cavo che va dal controller della trasmissione all'unità di controllo idrostatico sull'assemblaggio della valvola di controllo della trasmissione. Cercare cavi danneggiati che potrebbero cortocircuitare con una fonte di tensione da 12 V.

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   Controllo dei connettori: Scollegare la valvola elettromagnetica dell'unità di controllo idrostatico. Controllare i contatti del connettore per corrosione, umidità o contatti spostati.

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   Test di tensione: Con la chiave accesa e la valvola elettromagnetica scollegata, misurare la tensione nel connettore del cavo. Se è presente tensione della batteria sul filo del segnale/ritorno a terra, c'è un corto circuito con la tensione nel cavo.

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   Test di resistenza della valvola elettromagnetica: Misurare la resistenza tra i contatti della bobina della valvola elettromagnetica per verificare se la valvola è internamente cortocircuitata.

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   Ferma la macchina su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento e scollega la batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Individua l'unità di controllo idrostatico, che è generalmente montata sull'assemblaggio della valvola di controllo della trasmissione.

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   Pulisci l'area intorno all'unità di controllo idrostatico per prevenire l'ingresso di detriti nel sistema idraulico della trasmissione.

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   Scollega il connettore elettrico dalla valvola elettromagnetica CVT/idrostatica difettosa.

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   Se i controlli diagnostici indicano un problema nel cavo, ripara la sezione cortocircuitata del cavo o sostituisci l'overlay del cavo interessato.

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   Se la valvola elettromagnetica è difettosa, rimuovi l'hardware di fissaggio (spesso un anello di bloccaggio o un supporto di fissaggio) e estrai il carter della valvola elettromagnetica dal corpo della valvola.

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   Lubrifica gli anelli O della nuova valvola elettromagnetica con fluido idraulico pulito e installala nell'unità di controllo. Fissala con l'hardware di fissaggio.

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   Ricollega il connettore elettrico e la batteria.

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   Cancella i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica e prova il manubrio di controllo idrostatico per verificare che l'avanzamento/retromarcia si attivi correttamente senza attivare il guasto.