Case IH 3025 (F-108-04) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU / ECM): Malfunzionamento interno dell'ECU - La tensione del sensore della pressione dell'aria ambiente è inferiore a quella prevista.

Il sensore della pressione barometrica/aria ambiente, che è integrato direttamente sulla scheda del modulo di controllo, sta registrando un segnale di tensione che è sceso al di sotto del valore minimo accettabile.

• VESTRUM CVX
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50
• Farmall 120A
• Austoft A9000
• Austoft A9900
• Austoft A9990

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   Connettere lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per verificare che il codice sia attivo e non un'anomalia storica memorizzata. Cancellare il codice, accendere e spegnere la chiave e verificare se ritorna immediatamente.

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   Disconnettere i cavi principali dell'ECU del motore. Ispezionare i contatti per corrosione, contatti piegati o segni di intrusione d'acqua.

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   Verificare che l'ECU riceva una tensione della batteria pulita e stabile e abbia connessioni di massa solide.

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   Se i cavi, l'alimentazione e le masse sono perfetti e il codice rimane attivo, il sensore interno è andato in crash e l'ECU deve essere sostituito.

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   Spegnimento

   Spegnere l'accensione e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Localizzare l'ECU

   Localizzare l'ECU del motore (di solito montato direttamente sul lato del blocco motore su isolatori di vibrazione).

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   Disconnettere i cavi

   Rilasciare con attenzione i dispositivi di blocco sui connettori del cavo dell'ECU e tirarli dritti.

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   Rimuovere l'ECU

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono l'ECU al blocco motore e rimuovere il modulo difettoso.

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   Installare il nuovo ECU

   Montare l'ECU di ricambio e serrare i bulloni alle specifiche OEM.

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   Ricollegare

   Ricollegare i cavi del motore, assicurandosi che i dispositivi di blocco si incastrino completamente. Ricollegare il cavo negativo della batteria.

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   Programmazione

   Connettere il computer di diagnostica Case IH EST e flashare il nuovo ECU con il software di calibrazione del motore corretto (set di dati) specifico per il numero seriale e la configurazione della macchina.