3024

Case IH 3024 – Unità di Controllo Motore (ECU): Pressione atmosferica sensore all'interno dell'ECU fuori range - Segnale sopra il range massimo.

Descrizione del problema

Il sensore di pressione atmosferica (barometrico) sta segnalando una tensione di uscita che supera il limite massimo consentito, in genere indica un guasto hardware interno o un cortocircuito interno sulla scheda elettronica dell'ECU.

Si applica a queste macchine

  • Farmall
  • Steiger T4B
  • skid steer
  • ISM-DI engines
  • ISM-IDI engines
  • FPT F5C engines
  • Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • Magnum 235–340 Series 4

Verifica la causa

  1. Collegare il Case IH Electronic Service Tool (EST) per verificare se il codice è Attivo o Memorizzato. Cancellare il codice, azionare l'interruttore chiave e verificare se ritorna immediatamente.

  2. Verificare la tensione della batteria e l'uscita dell'alternatore. Condizioni di sovratensione o un regolatore di tensione dell'alternatore difettoso possono a volte causare letture fuori range degli sensori interni dell'ECU.

  3. Disconnettere l'ECU e ispezionare i connettori del cavo per l'ingresso di acqua, corrosione o pin piegati. L'umidità all'interno del connettore dell'ECU può causare cortocircuiti che simulano guasti alla scheda interna.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Portare l'interruttore chiave nella posizione OFF e disconnettere il cavo negativo della batteria della macchina.

  2. Rimuovere l'ECU

    Localizzare il Controller del Motore sul blocco motore o sul pannello di separazione. Rilasciare con attenzione i dispositivi di blocco dei connettori del cavo e scollegarli. Smontare l'ECU dal suo supporto.

  3. Installare il nuovo ECU

    Montare il nuovo Controller del Motore e fissare i bulloni. Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che i dispositivi di blocco siano completamente in sede.

  4. Riattivazione

    Ricollegare il cavo negativo della batteria.

  5. Programmazione e Calibrazione

    Collegare il Case IH Electronic Service Tool (EST). Eseguire il flash del controller con il software corretto per la vostra macchina e motore specifici.

  6. Ripristino dei Parametri

    Seguire le indicazioni del tool di assistenza per eseguire la 'Procedura per Ripristinare i Parametri di Autoapprendimento'. Questo calibra il nuovo ECU con gli iniettori e i sensori del motore.

  7. Verifica Finale

    Far funzionare il motore e verificare che il codice di guasto 3024 non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Controller del Motore

    Varia in base al modello specifico di macchina e motore. Cercare il numero di pezzo esatto dell'ECU nel catalogo pezzi Case IH utilizzando il numero di identificazione prodotto (PIN) / numero di serie della macchina. Il sensore interno non è venduto separatamente.

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