Case IH 3024 (DTC 13C4) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) / Unità di Controllo Elettronico A-095: Malfunzionamento interno dell'ECU - La tensione del sensore di pressione atmosferica ambiente è superiore a quella prevista

Questo guasto indica un malfunzionamento interno hardware o software all'interno del modulo di controllo. L'Unità di Controllo Elettronico (ECU) monitora la pressione atmosferica ambiente utilizzando un sensore di pressione atmosferica che è integrato direttamente sulla scheda elettronica dell'ECU. Se l'ECU rileva una tensione del sensore superiore a 4,88 V per un periodo superiore a 800 millisecondi, viene attivato questo guasto. Quando ciò accade, l'ECU blocca il valore della pressione atmosferica all'ultimo valore valido.

• MAXXUM T4E
• Puma Series Tractors
• 240 Series Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230, 7240, 8240, 9240)
• A8000 / A8800 Series Sugar Cane Harvesters
• Magnum Series Tractors
• Optum Series Tractors
• Steiger Series Tractors
• Quadtrac

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   Connettere lo strumento di servizio elettronico (EST) per verificare se il codice di guasto è attualmente presente e attivo. Se non è attivo, potrebbe trattarsi di un guasto intermittente del software.

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   Assicurarsi che l'alimentazione della batteria del trattore/macchina non sia stata connessa a una fonte esterna di alimentazione (come un avviatore). Se connessa, disconnetterla e testare il sistema per un normale funzionamento.

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   Verificare se è presente un errore di set di dati o di calibrazione per escludere un problema di corruzione del software.

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   Aggiornare o flashare il software dell'ECU

   Connettere il dispositivo di diagnostica Case IH EST e tentare di aggiornare o flashare l'ECU (A-095) con l'ultimo set di dati del software.

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   Verificare lo stato del guasto

   Accendere e spegnere la chiave e far funzionare il motore per verificare se il codice di guasto 3024 (DTC 13C4) ritorna.

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   Determinare se è necessario sostituire l'ECU

   Se il difetto persiste dopo l'aggiornamento, il sensore interno è andato in crash. Poiché il sensore di pressione atmosferica ambiente non può essere riparato separatamente, l'intero ECU (A-095) deve essere rimosso e sostituito.

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere il terminale negativo della batteria.

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   Disconnettere i cavi dell'ECU

   Disconnettere i connettori principali dei cavi elettrici dall'ECU.

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   Sostituire l'ECU

   Svitare l'ECU dal supporto e installare l'unità di ricambio.

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   Ricollegare i cavi e la batteria

   Ricollegare i cavi e la batteria.

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   Programmare e calibrare il nuovo ECU

   Utilizzare l'EST per programmare il nuovo ECU con il set di dati corretto della macchina e eseguire eventuali calibrazioni dei iniettori o del sistema.