Case IH 3012 – Motore Centralina (ENG) / Motore ECU: Sensore temperatura dell'aria di aspirazione - (tramite CAN) Nessun segnale

Questo codice indica che il modulo di controllo del motore non riceve un segnale valido dal sensore della temperatura dell'aria di aspirazione tramite il bus Controller Area Network (CAN). La condizione sottostante è generalmente un segnale nullo causato da un sensore difettoso, un circuito aperto o un cortocircuito (a terra o a una fonte esterna di tensione).

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   Riavviare il sistema della macchina per verificare se il problema si ripresenta, in quanto il sistema non effettua un controllo iniziale di plausibilità CAN per questo specifico guasto.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore della temperatura dell'aria di aspirazione per verificare fili danneggiati, connessioni rotte o isolamento fuso.

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   Staccare il sensore e controllare i contatti per verificare corrosione, umidità o terminali spostati.

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   Utilizzare un tester per verificare la presenza di un circuito aperto, un cortocircuito a terra o un cortocircuito a una fonte di tensione esterna (+V) sui cavi di segnale e di ritorno del sensore.

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   Spegnere la macchina

   Spegnere la macchina e spegnere l'interruttore di disconnessione della batteria.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il Sensore della Temperatura dell'Aria di Aspirazione (spesso integrato come sensore di Pressione e Temperatura del Manifold Assoluto) sul manifolo di aspirazione del motore.

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   Staccare il connettore

   Staccare il connettore elettrico dal sensore.

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   Riparare i cavi

   Se i test del circuito di diagnostica (sopra) rivelano cavi danneggiati, riparare l'insieme dei cavi o sostituire il connettore di cavo.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Se i test dei cavi sono positivi, il sensore stesso è difettoso. Smontare/rimuovere il vecchio sensore dal manifolo di aspirazione.

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   Installare il nuovo sensore

   Installare il nuovo sensore di ricambio OEM e regolare il momento di torsione secondo le specifiche del produttore.

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   Ricollegare l'insieme dei cavi

   Ricollegare l'insieme dei cavi.

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   Cancellare i codici di guasto

   Collegare un dispositivo diagnostico Elettronico di Servizio (EST) approvato per cancellare i codici di guasto dall'ECU del motore.

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   Verificare la riparazione

   Far funzionare la macchina in condizioni operative normali per verificare che il codice non ritorni.