Case IH 3008 (DTC 2213) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) / ECU A-095: La tensione del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore è inferiore a quella prevista

Il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore è un termistore a coefficiente negativo (NTC). Il modulo di controllo monitora la tensione in ingresso analogico da questo sensore. Una "tensione inferiore a quella prevista" indica di solito che il circuito sta sperimentando un corto circuito a un'origine bassa (terra) o che la resistenza interna del sensore è uscita dal range calibrato.

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1. 1

   Perform a sensor resistance test on the Coolant Temperature Sensor (B-016) using a multimeter to verify it reads between 332 Ω and 10.149K Ω (at -10 °C to 80 °C).

2. 2

   Ispezionare il connettore della candela del motore (X-917, pin 39) e il cavo per corrosione, umidità, pin spostati o un corto circuito a terra.

3. 3

   Verificare la tensione del sistema per assicurarsi che il sistema di carica stia funzionando correttamente e che non siano presenti alimentazioni esterne difettose che causano irregolarità nella tensione.

4. 4

   Verificare che l'Unità di Controllo Centrale (CCU) o il Modulo di Controllo Universale (UCM) non sia difettoso e non interpreti in modo errato i dati dei sensori.

1. 1

   Spegnimento alimentazione

   Spegni la macchina e scollega la batteria per proteggere l'ECU da picchi di tensione durante i test.

2. 2

   Trova il Sensore

   Trova il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore, di solito posizionato sul blocco motore vicino al vano termostato.

3. 3

   Ispezionare il connettore

   Scollegare il sensore. Ispezionare i contatti del sensore e il connettore del cavo di collegamento per danni o penetrazione di liquido refrigerante.

4. 4

   Testare il circuito

   Utilizzando un multimetro digitale, verificare il cavo di collegamento per continuità fino all'ECU e assicurarsi che non vi siano cortocircuiti al terra.

5. 5

   Test/Replace il Sensore

   Measure the resistance across the sensor pins. If the resistance falls outside the 332 Ω - 10.149K Ω range (depending on ambient temperature), the sensor is defective.

6. 6

   Installazione

   Se si effettua il sostituto, drenare parzialmente il liquido di raffreddamento per evitare versamenti. Rimuovere il sensore vecchio, installare il nuovo sensore OEM e regolare il momento di torsione secondo le specifiche del produttore. Ricollegare il cavo elettrico.

7. 7

   Codici di errore

   Ricollegare la batteria, girare la chiave nella posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare DTC 2213 (3008). Avviare il motore e verificare che il termometro legga correttamente e che il codice non ritorni.