Case IH 30 – EDC (Controllo Elettronico del Freno) modulo / Centralina per il Rimorchio: Circuito di massa aperto
Descrizione del problema
Una rottura o disconnessione nel circuito di massa elettrico che serve il sistema di controllo del traino elettronico (EDC) del trattore, in particolare indica un circuito aperto tra il pannello di controllo EDC, i suoi sensori e il controller centrale.
Si applica a queste macchine
15 macchine- MXM
- MXM Series
- MXM 120
- MXM 130
- MXM 140
- MXM 155
- MXM 175
- MXM 190
- Magnum Series
- Puma Series
- Steiger Series
- TM series
- T6000
- T7
- 8240
Verifica la causa
Ispezionare i connettori del pannello di controllo EDC (C120, C121 e C122) per verificare che siano completamente in sede, intatti e che i contatti siano fissi e nella posizione corretta.
Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che va dal pannello di controllo EDC al controller centrale per danni, tagli o corrosione.
Eseguire un test del circuito aperto disconnettendo i connettori del pannello di controllo EDC (C120/C121) e il connettore del controller centrale (XCM) (C533). Verificare la continuità nel circuito di massa (ad esempio, tra il pin 4 di C120 e il pin 23 di C533).
Verificare la presenza di un cortocircuito a massa o tra i pin (ad esempio, tra il pin 1 e il pin 4 di C120).
Accendere la chiave in posizione ON e misurare la tensione sul connettore EDC (ad esempio, tra il pin 1 e il pin 4 di C120). Dovrebbe leggere circa +5 Volt. Se non è così, il controller centrale (XCM) o il software potrebbe essere difettoso.
Passaggi di riparazione
Isolare l'alimentazione
Spegnere il trattore e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione del cavo.
Accedere al pannello EDC
Rimuovere il pannello di bordo destro per accedere al pannello di controllo EDC e al suo cavo.
Riparare il cavo
Se il test del circuito aperto ha rivelato un filo rotto, individuare la rottura lungo il percorso del cavo. Saldare e collegare il filo rotto, sigillandolo con tubo termoretrattile, oppure sostituire i contatti danneggiati utilizzando un kit per riparazione cavi.
Sostituire il pannello EDC
Se il cavo e i connettori funzionano perfettamente (la continuità è buona e la tensione di riferimento +5V è presente), il circuito di massa interno del pannello di controllo EDC è difettoso. Rimuovere i viti di fissaggio, scollegare il pannello e installare un pannello di controllo EDC di ricambio.
Riassemblaggio e test
Ricollegare tutti i connettori C120, C121 e C533. Ricollegare la batteria.
Cancellare i codici
Accendere la chiave, cancellare il codice di errore 30 dal menu H/display diagnostico e testare le funzioni di sollevamento/abbassamento del traino per verificare il normale funzionamento.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Pannello di controllo EDC
81868882Numero di pezzo alternativo/sostitutivo: 82002539. Adatto a trattori Case IH e New Holland con controllo del traino elettronico (ad esempio, 8240, serie MXM). Verificare la corretta adattabilità con il numero di serie del trattore, poiché i layout del pannello variano a seconda del pacchetto cabina.
Cavo elettrico / contatti dei connettori
Kit di riparazione elettrico CNH generico (i numeri di pezzo variano in base al connettore specifico che richiede la sostituzione dei contatti).
Controller centrale (XCM)
Sostituire solo se il controller non riesce a fornire la tensione di riferimento +5V; i numeri di pezzo sono molto specifici in base alle opzioni programmate del trattore.
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