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Case IH 30 – EDC (Controllo Elettronico del Freno) modulo / Centralina per il Rimorchio: Circuito di massa aperto

Descrizione del problema

Una rottura o disconnessione nel circuito di massa elettrico che serve il sistema di controllo del traino elettronico (EDC) del trattore, in particolare indica un circuito aperto tra il pannello di controllo EDC, i suoi sensori e il controller centrale.

Si applica a queste macchine

  • MXM
  • MXM Series
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190
  • Magnum Series
  • Puma Series
  • Steiger Series
  • TM series
  • T6000
  • T7
  • 8240

Verifica la causa

  1. Ispezionare i connettori del pannello di controllo EDC (C120, C121 e C122) per verificare che siano completamente in sede, intatti e che i contatti siano fissi e nella posizione corretta.

  2. Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che va dal pannello di controllo EDC al controller centrale per danni, tagli o corrosione.

  3. Eseguire un test del circuito aperto disconnettendo i connettori del pannello di controllo EDC (C120/C121) e il connettore del controller centrale (XCM) (C533). Verificare la continuità nel circuito di massa (ad esempio, tra il pin 4 di C120 e il pin 23 di C533).

  4. Verificare la presenza di un cortocircuito a massa o tra i pin (ad esempio, tra il pin 1 e il pin 4 di C120).

  5. Accendere la chiave in posizione ON e misurare la tensione sul connettore EDC (ad esempio, tra il pin 1 e il pin 4 di C120). Dovrebbe leggere circa +5 Volt. Se non è così, il controller centrale (XCM) o il software potrebbe essere difettoso.

Passaggi di riparazione

  1. Isolare l'alimentazione

    Spegnere il trattore e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione del cavo.

  2. Accedere al pannello EDC

    Rimuovere il pannello di bordo destro per accedere al pannello di controllo EDC e al suo cavo.

  3. Riparare il cavo

    Se il test del circuito aperto ha rivelato un filo rotto, individuare la rottura lungo il percorso del cavo. Saldare e collegare il filo rotto, sigillandolo con tubo termoretrattile, oppure sostituire i contatti danneggiati utilizzando un kit per riparazione cavi.

  4. Sostituire il pannello EDC

    Se il cavo e i connettori funzionano perfettamente (la continuità è buona e la tensione di riferimento +5V è presente), il circuito di massa interno del pannello di controllo EDC è difettoso. Rimuovere i viti di fissaggio, scollegare il pannello e installare un pannello di controllo EDC di ricambio.

  5. Riassemblaggio e test

    Ricollegare tutti i connettori C120, C121 e C533. Ricollegare la batteria.

  6. Cancellare i codici

    Accendere la chiave, cancellare il codice di errore 30 dal menu H/display diagnostico e testare le funzioni di sollevamento/abbassamento del traino per verificare il normale funzionamento.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Pannello di controllo EDC

    81868882

    Numero di pezzo alternativo/sostitutivo: 82002539. Adatto a trattori Case IH e New Holland con controllo del traino elettronico (ad esempio, 8240, serie MXM). Verificare la corretta adattabilità con il numero di serie del trattore, poiché i layout del pannello variano a seconda del pacchetto cabina.

  • Cavo elettrico / contatti dei connettori

    Kit di riparazione elettrico CNH generico (i numeri di pezzo variano in base al connettore specifico che richiede la sostituzione dei contatti).

  • Controller centrale (XCM)

    Sostituire solo se il controller non riesce a fornire la tensione di riferimento +5V; i numeri di pezzo sono molto specifici in base alle opzioni programmate del trattore.

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