Case IH 30.00 - ACML – ACML: Apertura EEPROM fallita durante l'avvio

Malfunzionamento interno dell'hardware o della memoria all'interno del modulo di controllo. Il microprocessore ha tentato di leggere i parametri memorizzati ma non è riuscito a stabilire una comunicazione con il chip EEPROM durante l'avvio, causando la perdita di calibrazione o un arresto completo del modulo.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Case IH Magnum Series
• Case IH Steiger Series

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   Connettere lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per verificare che l'anomalia sia attiva.

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   Controllare errori di comunicazione correlati, ad esempio il codice di guasto 2818 (Perdita di comunicazione con il modulo di controllo del bracciolo).

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   Verificare l'alimentazione controllando la tensione della batteria, i relè principali e il cavo di alimentazione/terra che porta al bracciolo per un calo di tensione grave durante l'avvio.

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   Provare un ripristino dei parametri utilizzando l'EST per riscrivere il modulo o caricare i parametri di fabbrica, poiché un software corrotto può causare a volte un errore CRC EEPROM.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Accedere al modulo

   Smontare il pannello del bracciolo per accedere al modulo di controllo del bracciolo.

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   Ispezionare i cavi e i connettori

   Disconnettere i cavi. Il principale ECU per l'ACM utilizza 17 assegnazioni del connettore. Ispezionare i contatti per eventuali segni di corrosione o terminali spostati.

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   Sostituire il modulo

   Rimuovere l'ACML difettoso e installare il modulo di ricambio.

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   Riconnettere l'alimentazione

   Ricollegare i cavi e la batteria.

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   Programmare il nuovo modulo

   Connettere lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST). È necessario programmare il nuovo modulo con i dati di configurazione specifici del trattore.

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   Eseguire le calibrazioni

   Eseguire tutte le calibrazioni necessarie del bracciolo (ad esempio, calibrare i comandi EHR, l'encoder del manubrio multifunzione e i potenziometri della posizione del traino).