Case IH 3 – TMF: Solenoide di sollevamento del rimorchio: guasto al driver lato alto al 12 volt.

Il modulo di controllo ha rilevato che il circuito del driver lato alto (il circuito responsabile per fornire l'alimentazione al solenoide di sollevamento del rimorchio) sta ricevendo o bypassando direttamente una fonte di alimentazione a 12 volt in modo inappropriato. Questa condizione impedisce al controller di regolare correttamente la funzione di sollevamento del rimorchio posteriore (o anteriore).

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   Ispezionare visivamente il cavo che va dal controller TMF al solenoide di sollevamento del rimorchio per individuare isolamento fuso, cavi schiacciati o aree che si strofinano contro la carrozzeria.

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   Staccare la presa del solenoide di sollevamento del rimorchio e i connettori del controller TMF per ispezionare eventuali ingressi d'acqua, corrosione o pin piegati che potrebbero collegare la tensione a 12 volt al pin del driver.

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   Con la chiave accesa (motore spento) e il solenoide scollegato, verificare con un tester la tensione del cavo del driver lato alto al connettore del solenoide. Se è presente 12 volt quando non è comandato per sollevare, c'è un corto al circuito di alimentazione.

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   Misurare la resistenza del bobbinato del solenoide di sollevamento del rimorchio per verificare se il bobbinato è internamente cortocircuitato.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e scollegare la batteria del trattore per evitare danni elettrici aggiuntivi o cortocircuiti accidentali durante la riparazione.

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   Isolare il corto

   Se il test con il tester ha rivelato 12 volt sul lato del cavo, tracciare il cavo fino al controller TMF. Riparare o saldare la sezione danneggiata del cavo dove si è verificato il corto con una fonte di alimentazione.

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   Sostituire il solenoide

   Se il cavo non presenta problemi, la causa del guasto è probabilmente un corto interno nel bobbinato del solenoide di sollevamento del rimorchio. Scaricare la pressione del sistema idraulico, scollegare il connettore elettrico dal solenoide di sollevamento del rimorchio, svitare il dado di fissaggio e far scorrere il vecchio bobbinato del solenoide sul gambo della valvola (o sostituire l'intero insieme della valvola in base alla configurazione del modello specifico). Installare il nuovo solenoide e serrare a specifiche OEM.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e utilizzare il display di diagnostica del trattore (o uno scanner CAN-bus) per cancellare il codice di guasto TMF 3 non attivo.

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   Ricalibrare

   Eseguire il procedimento di calibrazione del rimorchio tramite il display del bracciolo per garantire che il controller TMF impari il livello di soglia del nuovo solenoide della valvola di sollevamento.