Case IH 298967-12 - VCM – VCM: CAN bus: Overflow del buffer interno Rx

La guasto si attiva quando ci sono un numero eccessivo di messaggi CAN destinati al controller di sterzo, causando l'overflow del buffer interno di ricezione (Rx). Questo è classificato come un guasto hardware/comunicazione grave e il sistema disattiverà i solenoidi elettroidraulici di sterzo per motivi di sicurezza.

• MAGNUM AFS Connect
• MX Magnum Series
• Steiger Series
• Patriot Sprayers (3330, 3340, 4420)

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   Riavviare la macchina per verificare se il controllo CAN viene ripristinato, poiché questo errore specifico è permanente fino a quando non viene ripristinata l'alimentazione.

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   Controllare il LED di diagnostica del controller di sterzo PVED-CLS (lampeggio arancione/verde indica la modalità bootloader; arancione costante indica l'inizializzazione o la modalità stradale)

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   Misurare la resistenza tra CAN High e CAN Low con la batteria scollegata (dovrebbe essere circa 60 ohm) per verificare una corretta terminazione della rete

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   Ispezionare i cavi del bus CAN che portano alla valvola di sterzo per cortocircuiti o rotture dei fili

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   Scollegare qualsiasi dispositivo CAN aftermarket recentemente installato (schermi, GPS o telematica di terze parti) per isolare potenziali sovraccarichi di rete o conflitti di indirizzo

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   Spegnere il motore e scollegare il cavo negativo della batteria.

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   Ispezionare il connettore del cavo di alimentazione sul PVED-CLS valvola di sterzo.

   Controllare per pin allentati, corrosione o ingresso di umidità. Pulire e fissare la connessione.

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   Ricollegare la batteria e accendere la macchina.

   Se il codice di guasto si cancella e non ritorna, il problema era un disturbo temporaneo di rete o una connessione allentata.

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   Sostituire il controller PVED se il codice di guasto ritorna immediatamente o aumenta di 1 al riavvio.

   L'hardware interno del controller PVED è andato in guasto e l'unità deve essere sostituita.

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   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il PVED-CLS attuatore al blocco della valvola di sterzo idraulico.

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   Installare il nuovo controller PVED-CLS.

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   Eseguire una calibrazione del sterzo / calibrazione AutoSteer.

   Utilizzare il display AFS Pro Case IH o lo strumento di servizio elettronico del concessionario (EST), poiché il nuovo modulo deve imparare i valori di compensazione della leva meccanica.