Case IH 2914 – Trasmissione (Trans), Sospensione anteriore, UCM, o ICU: La tensione di alimentazione 12VF3 è bassa. (fusibile probabilmente bruciato*)

Il modulo di controllo ha rilevato che la tensione nel circuito di alimentazione 12VF3 è scesa al di sotto del valore normale. La causa più comune è un fusibile bruciato su quel circuito specifico.

• Magnum
• Magnum Tractors 235 - 340 (Series 4)
• Steiger Tractors STX 350 - 600
• Puma Tractors
• Combines 7140
• Combines 8240
• Combines 240 Series

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   Cancella il codice di errore e riprova, poiché questo codice può talvolta essere indotto durante l'avviamento a freddo.

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   Verifica che la batteria sia completamente carica e che il sistema di alternatore/carica funzioni alla tensione corretta.

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   Ispeziona la scatola principale dei fusibili per un fusibile bruciato sul circuito 12VF3 (spesso il fusibile F-022).

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   Ispeziona il cavo e i connettori associati al circuito 12VF3 per danni, connessioni allentate o pin piegati.

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   Se la batteria, il fusibile e il cavo sono in buone condizioni, controlla il controller/ECU per eventuali guasti interni.

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   Spegni la macchina e rimuovi la chiave dal contatto.

   Assicurati che la macchina sia completamente spenta prima di accedere ai componenti elettrici.

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   Accedi al pannello principale dei fusibili elettrici.

   Consulta il manuale dell'operatore del tuo modello specifico per trovare la posizione esatta, di solito nel pannello del cruscotto o sotto il cofano.

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   Trova il fusibile per il circuito 12VF3.

   Nei disegni di Case IH, è indicato come F-022 (un fusibile mini da 15 A).

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   Estrai il fusibile e ispezionalo.

   Se il filamento interno è rotto o bruciato, il fusibile è bruciato.

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   Sostituisci il fusibile bruciato con un nuovo fusibile mini blu OEM da 15 A.

   Non utilizzare un fusibile con una corrente nominale superiore.

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   Accendi la chiave e cancella il codice di errore.

   Utilizza il tuo strumento di servizio elettronico o il display nel cruscotto per cancellare il codice di errore.

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   Avvia la macchina e mettila in funzione per verificare che il codice non ritorni.

   Assicurati che funzioni normalmente senza che il codice di errore riapparisca.

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   Individua e ripara il corto circuito a terra se il nuovo fusibile si brucia immediatamente.

   Se il nuovo fusibile si brucia immediatamente all'avviamento, hai un corto circuito a terra nel cavo del circuito 12VF3 che deve essere individuato e riparato prima di sostituire nuovamente il fusibile.