Case IH 2913 – Modulo di Controllo della Trasmissione (Tras / TCU) / Modulo di Controllo Universale (UCM): La tensione di alimentazione 12VH è bassa. (fusibile probabilmente bruciato*)

Il modulo di controllo sta rilevando che la tensione sulla specifica linea di alimentazione '12VH' è scesa al di sotto del limite operativo accettabile (spesso inferiore a 8 volt).

• Magnum
• Case IH Magnum Series (235, 260, 290, 315, 340 Series 4)
• Case IH Steiger Series (350 through 600)
• Case IH MX / TG Series

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   Verificare che le batterie principali del trattore siano completamente cariche e che l'alternatore eroghi una tensione di sistema corretta.

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   Localizzare il pannello principale dei fusibili della cabina o l'enclosure specifico UCM e ispezionare il fusibile designato per il circuito 12VH (a volte contrassegnato come Fusibile 12 o Fusibile PWR 1).

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   Ispezionare visivamente il cavo che va dal blocco fusibili al Controllore della Trasmissione per punti di schiacciamento, isolamento usurato che si strofina sul telaio o danni da calore.

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   Staccare il cavo dal Controllore della Trasmissione e verificare l'integrità del connettore per umidità, corrosione o pin spostati.

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   Spegnimento

   Portare l'interruttore chiave nella posizione OFF, attivare il freno a mano e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali durante i test.

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   Verifica/Sostituzione del Fusibile

   Accedere al pannello dei fusibili e rimuovere il fusibile di alimentazione 12VH. Testarlo con un tester per continuità. Se è bruciato, sostituirlo con un nuovo fusibile con lo stesso rating di amperaggio.

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   Test di Cortocircuito a Terra

   Ricollegare la batteria e portare la chiave nella posizione ON. Se il nuovo fusibile si brucia immediatamente, c'è un cortocircuito a terra nel circuito 12VH.

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   Ricerca e Riparazione del Cavo

   Se è presente un cortocircuito, utilizzare un tester per tracciare il cavo 12VH dal blocco fusibili al controllore della trasmissione. Localizzare la sezione danneggiata del cavo (spesso dove il cavo si piega o entra in contatto con il metallo). Tagliare la sezione danneggiata, sostituirla con un cavo nuovo utilizzando connettori di saldatura impermeabili e proteggerla con tubo termoretrattile e guaina divisibile.

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   Cancellazione dei Codici e Test

   Una volta riparato il cavo e installato un buon fusibile, accendere la macchina. Utilizzare il monitor AFS Pro o lo strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare i codici di guasto non attivi.

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   Verifica Operativa

   Far passare il trattore in Avanti, Neutro e Retromarcia per verificare che la trasmissione si ingaggi correttamente e che il codice non ritorni.