2911

Case IH 2911 – Centralina di trasmissione (Trans) / Modulo di controllo universale (UCM): La tensione di alimentazione 12VT1 è bassa. (fusibile probabilmente bruciato*)

Descrizione del problema

Il modulo di controllo sta rilevando un livello di tensione sul circuito di alimentazione 12VT1 che è inferiore al limite operativo normale. Il circuito 12VT1 fornisce alimentazione dedicata a 12 volt per funzioni specifiche della trasmissione o a due velocità.

Si applica a queste macchine

  • Magnum
  • Case IH Magnum 235 – 340 (Series 4) Tractors

Verifica la causa

  1. Verificare che la tensione della batteria principale del trattore sia sana (i codici di guasto di tensione bassa vengono segnalati se la tensione complessiva scende sotto i 9,8 V)

  2. Individuare il blocco fusibili della trasmissione/UCM e verificare il fusibile assegnato alla linea di alimentazione 12VT1 per la continuità

  3. Controllare il relè di controllo dell'alimentazione (relè PWR) che alimenta l'incapsulamento della trasmissione/UCM per verificare che funzioni correttamente e commuti l'alimentazione

  4. Ispezionare il cavo di collegamento tra il pannello fusibili e l'ECU della trasmissione per verificare danni, fili schiacciati o cortocircuiti a terra

  5. Ispezionare i connettori sull'ECU della trasmissione per verificare corrosione, umidità o pin arretrati che potrebbero causare resistenza elevata

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare il cavo negativo della batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

  2. Individuare e sostituire il fusibile

    Accedere al pannello principale dei fusibili del trattore. Utilizzando l'etichetta del pannello fusibili, individuare il fusibile per l'alimentazione della trasmissione 12VT1. Se è bruciato, sostituirlo con un nuovo fusibile con lo stesso rating di amperaggio.

  3. Verificare il relè

    Se il fusibile è intatto, individuare il relè di alimentazione della trasmissione. Sostituirlo con un relè noto funzionante dello stesso tipo (ad esempio, il relè della sirena o delle luci di lavoro) per escludere un guasto interno ai contatti del relè.

  4. Cercare cortocircuiti

    Se il nuovo fusibile si brucia immediatamente al momento dell'accensione, c'è un cortocircuito a terra nel circuito 12VT1. Utilizzare un multimetro digitale per tracciare il cavo dal blocco fusibili all'ECU della trasmissione. Individuare il cavo danneggiato e ripararlo utilizzando saldatura e guaina termoretrattile.

  5. Pulire le connessioni

    Staccare il cavo dall'ECU della trasmissione. Spruzzare i contatti e le prese con un pulitore per contatti elettrici. Lasciarli asciugare, applicare una piccola quantità di grasso dielettrico e ricollegarli in modo sicuro.

  6. Cancellare i codici

    Ricollegare la batteria, accendere il trattore e utilizzare il monitor del display del trattore o uno strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare i codici di guasto. Verificare che il codice 2911 non venga più segnalato.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Fusibili a lametta ATC/ATO standard

    L'amperaggio è specifico per l'etichetta del blocco fusibili della macchina; i fusibili automobilistici generici sono accettabili

  • Relè di controllo dell'alimentazione

    Relè micro/miniaturo a 12 V di tipo automobilistico generico

  • Materiali per riparazione cavi

    Cavi di collegamento a 12 V generici, guaine termoretrattili e pulitore per contatti elettrici

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