Case IH 2910-17 - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Unità di Controllo del Veicolo (VCU): Valvola attuatore del frizione PTO della trasmissione (Solenoid della frizione PTO posteriore) - Dati validi, ma al di sotto del range operativo normale

Il modulo di controllo sta rilevando che la corrente elettrica o la tensione nel circuito del solenoide della frizione PTO posteriore è inferiore al range operativo normale previsto. Questo indica di solito una resistenza elevata nel circuito, un solenoide che sta andando in fallo, un terzo contatto difettoso o una connessione cavi degradata.

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   Ispezionare il cavo che conduce al solenoide della frizione PTO posteriore (posizionato sul telaio posteriore della trasmissione o sull'asse posteriore) per verificare usura, corrosione o fili rotti.

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   Staccare il solenoide e controllare i contatti per umidità, sporcizia o corrosione. Assicurarsi che il connettore sia ben incastrato.

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   Utilizzando un tester, misurare la resistenza (Ohm) tra i contatti del solenoide della frizione PTO. Confrontare il valore con le specifiche OEM; un valore infinito indica un circuito aperto, mentre un valore al di fuori del range specificato indica un avvolgimento degradato.

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   Verificare la tensione corretta sul connettore del cavo quando l'interruttore PTO è attivato in cabina. Verificare che il circuito di massa abbia continuità con il telaio.

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   Assicurarsi che l'interruttore di attivazione PTO a spinta/tirata in cabina funzioni correttamente e non invii segnali errati al controller.

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   Sicurezza prima di tutto

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e staccare la batteria per evitare cortocircuiti accidentali.

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   Localizzare il Solenoide

   Trovare il blocco della valvola della frizione PTO posteriore, generalmente montato sul telaio posteriore della trasmissione o sul blocco dell'asse posteriore.

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   Staccare i Cavi

   Staccare il connettore del cavo elettrico dal solenoide della frizione PTO.

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   Rimuovere l'Avvolgimento del Solenoide

   Rimuovere la vite di fissaggio o i bulloni che fissano l'avvolgimento del solenoide al tubo idraulico.

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   Sostituire l'Avvolgimento

   Far scorrere l'avvolgimento del solenoide vecchio dal cartrigge della valvola. Far scorrere l'avvolgimento del solenoide OEM nuovo sul tubo e fissarlo con la vite o i bulloni. (Nota: non serrare eccessivamente la vite, poiché può deformare l'avvolgimento).

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel nuovo solenoide.

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   Test

   Ricollegare la batteria, avviare il trattore e attivare il PTO per verificare il corretto funzionamento. Cancellare il codice di guasto 2910-17 dal sistema utilizzando uno strumento di diagnostica.