Case IH 2889 – Controllore di Trasmissione (TCU), Controllore principale/bracciolo: Condizione di parziale applicazione del freno di stazionamento rilevata. La pressione del freno di stazionamento è scesa al di sotto della soglia per un freno di stazionamento completamente rilasciato

La pressione idraulica necessaria per mantenere il freno di stazionamento a molla applicata, idraulicamente rilasciato (SAHR), completamente rilasciato è scesa al di sotto della soglia minima specificata, causando l'applicazione del freno da parte delle molle meccaniche.

• Steiger T4B
• Puma
• Magnum
• Steiger
• Maxxum

1. 1

   Isolare il sistema per determinare se il guasto è un problema del sistema idraulico fisico o un guasto del circuito di rilevamento elettrico.

2. 2

   Visualizzare la pressione idraulica del sistema tramite il display di diagnostica del trattore o collegare un manometro manuale alla presa di prova del circuito del freno di stazionamento per verificare se la pressione fisica sta effettivamente calando.

3. 3

   Controllare il sensore/interruttore della pressione del freno di stazionamento per una tensione e una resistenza corrette. Ispezionare il cavo di collegamento del sensore al controller per danni, cortocircuiti o circuiti aperti.

4. 4

   Assicurarsi che il liquido idraulico/trattore sia al livello corretto e che i filtri idraulici non siano ostruiti, che possono causare cali di pressione.

1. 1

   Riparazione elettrica

   Se il manometro manuale mostra una buona pressione ma il sensore indica una pressione bassa, sostituire l'interruttore/sensore della pressione del freno di stazionamento o riparare il cavo danneggiato.

2. 2

   Riparazione idraulica

   Se la pressione fisica sta effettivamente calando, ispezionare e sostituire la valvola elettromagnetica del freno di stazionamento se presenta perdite interne o non riesce a dirigere la pressione completa al meccanismo di rilascio del freno.

3. 3

   Cancellare i codici e testare

   Cancellare i codici di guasto utilizzando l'interfaccia di diagnostica della macchina e effettuare un test di guida per verificare che la pressione del freno di stazionamento rimanga sopra la soglia durante l'operazione.