Case IH 2880 – ATC (Controllo Automatico della Temperatura) Modulo: Motore del ventilatore driver cortocircuitato a VBAT/GND o circuito aperto

Il modulo di controllo automatico della temperatura (ATC) ha rilevato un fallimento elettrico critico nel circuito del motore del ventilatore (spesso un resistore o modulo di controllo del motore del ventilatore a stato solido). La logica di diagnostica ha riconosciuto un cortocircuito a VBAT, un cortocircuito a GND o un circuito aperto.

• Steiger T4B

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   Ispezionare il modulo del motore del ventilatore/resistore e il suo connettore elettrico. Cercare corrosione, plastica fusa, danni termici o pin allentati.

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   Con la chiave accesa e il ventilatore comandato a diverse velocità, verificare la tensione della batteria all'ingresso del resistore e confermare una resistenza vicina a zero ohm rispetto al massa. Se non è presente la tensione, tracciare fusibili e relè.

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   Comandare il ventilatore a ALTO. Se il circuito è progettato per bypassare il resistore in alta velocità, dovresti vedere una tensione vicina a quella della batteria sul motore. Se non funziona in alta velocità, sospettare il relè del ventilatore, il motore stesso o l'alimentazione.

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   Utilizzare un amperometro a morsetto sul cavo positivo del motore del ventilatore a velocità massima. Se il motore assorbe una corrente significativamente maggiore di quella specificata nel manuale di servizio, il motore sta fallendo. Un motore con corrente superiore alla specifica si surriscalderà e distruggerà ripetutamente il driver del motore del ventilatore.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Tagliare l'alimentazione della batteria o disconnettere la batteria prima di iniziare i lavori elettrici sull'aria condizionata per evitare di cortocircuitare il circuito 24V/12V, che può danneggiare la scheda di controllo o il termostato.

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   Localizzare il componente

   Accedere al driver/resistore del motore del ventilatore. È generalmente montato direttamente nella scatola dell'aria dell'aria condizionata o nei condotti (spesso dietro il cruscotto o vicino al parabrezza) in modo che l'aria del sistema possa raffreddare gli elementi del resistore.

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   Rimuovere il driver

   Disconnettere il cavo elettrico dal driver. Rimuovere i viti di fissaggio e tirare il modulo fuori dall'armadio dell'aria condizionata.

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   Sostituire il motore del ventilatore (se necessario)

   Se i test di diagnostica hanno mostrato che il motore del ventilatore assorbe una corrente eccessiva, si blocca o è bloccato, è necessario sostituire l'insieme del motore del ventilatore insieme al driver. Non farlo causerà il bruciamento immediato del nuovo driver.

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   Installare i nuovi pezzi

   Inserire il nuovo driver del motore del ventilatore nell'armadio e fissarlo con i viti di fissaggio.

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   Ricollegare e testare

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che i contatti siano ben fissati. Ristabilire l'alimentazione della batteria e testare il sistema di aria condizionata su tutte le velocità del ventilatore per confermare un funzionamento corretto.