2875-14 - BCM

Case IH 2875-14 - BCM – BCM: Interruttore luci di pericolo

Descrizione del problema

Il modulo di controllo riceve un valore di tensione dall'interruttore che non corrisponde ai parametri previsti per le posizioni "ACCESO" o "SPENTO".

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • CX Series
  • CX50
  • CX60
  • CX70
  • CX80
  • CX90
  • CX100
  • MX Series
  • MX80C
  • MX90C
  • MX100
  • MX110
  • MX120
  • MX135
  • MX150
  • MX170
  • JX Series
  • JXU Series
  • JX55
  • JX60
  • JX70
  • JX80
  • JX90
  • JX95
  • JX100U
  • JX1070U
  • JX1080U
  • JX1090U
  • JX1100U
  • Puma Series
  • Puma 210

Verifica la causa

  1. Ispezionare l'interruttore a levetta per il pericolo fisicamente sul pannello di controllo per verificare se è bloccato, danneggiato o se è presente un'intrusione di liquido.

  2. Verificare che i fusibili e i collegamenti fusibili del modulo di controllo del veicolo (BCM) non siano bruciati.

  3. Scollegare l'interruttore per il pericolo e misurare la tensione sul lato del cavo del veicolo per verificare se c'è un corto circuito a 12 volt (tensione della batteria), un corto circuito a massa o un circuito aperto nel cavo tra l'interruttore e il BCM.

  4. Se i cavi e i fusibili sono intatti, utilizzare uno strumento di diagnostica per verificare l'insieme dei parametri del sensore e verificare se il BCM riceve e invia correttamente i dati.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere l'accensione e scollegare la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici.

  2. Accesso all'interruttore

    Rimuovere con attenzione il pannello di copertura del cruscotto o del pannello di controllo che contiene l'interruttore per le luci di pericolo.

  3. Disconnettere il cavo

    Scollegare il connettore elettrico (spesso un connettore a terminali a spillo da 7, 8 o 9 poli, a seconda del modello) dal retro dell'interruttore per le luci di pericolo.

  4. Rimuovere l'interruttore

    Premere i clip di fissaggio sui lati dell'interruttore per farlo uscire dal foro di montaggio (molti sono interruttori a levetta standard da 22 x 44 mm o 22 x 45 mm).

  5. Installare la nuova parte

    Inserire l'interruttore per le luci di pericolo OEM nuovo nel pannello del cruscotto e ricollegare il cavo.

  6. Riassemblaggio e test

    Rimontare il pannello di copertura, ricollegare la batteria e verificare il corretto funzionamento delle luci di pericolo. Cancellare il codice di guasto 2875-14 dal BCM utilizzando uno strumento di diagnostica.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Interruttore luci di pericolo

    245908C1

    Interruttore a levetta a 2 posizioni, 8 terminali. Sostituisce 194114A1, 3221208R1, 3221208R2, 07070293. Adattabilità: Serie CX (CX50-CX100), Serie MX (MX80C-MX170), Serie C (C50-C100).

  • Interruttore luci di pericolo

    5122659

    Sostituisce 5122657. Adattabilità: Serie JX (JX55, JX60, JX65, JX70, JX75, JX80, JX85, JX90, JX95).

  • Interruttore luci di pericolo

    5145664 / 87309255

    Sostituisce 87387387. Adattabilità: JX100U, JX1070U, JX1080U, JX1090U, JX1100U.

  • Interruttore luci di pericolo

    107599

    12 V CC, 9 terminali a spillo, 22 x 44 mm a spinta. Aftermarket Sparex: S.107599. Adattabilità: JX100U, JX1070U, JX1080U.

  • Interruttore di lampeggiatore / avvertimento pericolo

    E4NN13A350AA

    Adattabilità: Diverse applicazioni per trattori Case IH / New Holland.

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