Case IH 2875-14 - BCM – BCM: Interruttore luci di pericolo
Descrizione del problema
Il modulo di controllo riceve un valore di tensione dall'interruttore che non corrisponde ai parametri previsti per le posizioni "ACCESO" o "SPENTO".
Si applica a queste macchine
32 macchine- MAGNUM AFS Connect
- CX Series
- CX50
- CX60
- CX70
- CX80
- CX90
- CX100
- MX Series
- MX80C
- MX90C
- MX100
- MX110
- MX120
- MX135
- MX150
- MX170
- JX Series
- JXU Series
- JX55
- JX60
- JX70
- JX80
- JX90
- JX95
- JX100U
- JX1070U
- JX1080U
- JX1090U
- JX1100U
- Puma Series
- Puma 210
Verifica la causa
Ispezionare l'interruttore a levetta per il pericolo fisicamente sul pannello di controllo per verificare se è bloccato, danneggiato o se è presente un'intrusione di liquido.
Verificare che i fusibili e i collegamenti fusibili del modulo di controllo del veicolo (BCM) non siano bruciati.
Scollegare l'interruttore per il pericolo e misurare la tensione sul lato del cavo del veicolo per verificare se c'è un corto circuito a 12 volt (tensione della batteria), un corto circuito a massa o un circuito aperto nel cavo tra l'interruttore e il BCM.
Se i cavi e i fusibili sono intatti, utilizzare uno strumento di diagnostica per verificare l'insieme dei parametri del sensore e verificare se il BCM riceve e invia correttamente i dati.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere l'accensione e scollegare la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici.
Accesso all'interruttore
Rimuovere con attenzione il pannello di copertura del cruscotto o del pannello di controllo che contiene l'interruttore per le luci di pericolo.
Disconnettere il cavo
Scollegare il connettore elettrico (spesso un connettore a terminali a spillo da 7, 8 o 9 poli, a seconda del modello) dal retro dell'interruttore per le luci di pericolo.
Rimuovere l'interruttore
Premere i clip di fissaggio sui lati dell'interruttore per farlo uscire dal foro di montaggio (molti sono interruttori a levetta standard da 22 x 44 mm o 22 x 45 mm).
Installare la nuova parte
Inserire l'interruttore per le luci di pericolo OEM nuovo nel pannello del cruscotto e ricollegare il cavo.
Riassemblaggio e test
Rimontare il pannello di copertura, ricollegare la batteria e verificare il corretto funzionamento delle luci di pericolo. Cancellare il codice di guasto 2875-14 dal BCM utilizzando uno strumento di diagnostica.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Interruttore luci di pericolo
245908C1Interruttore a levetta a 2 posizioni, 8 terminali. Sostituisce 194114A1, 3221208R1, 3221208R2, 07070293. Adattabilità: Serie CX (CX50-CX100), Serie MX (MX80C-MX170), Serie C (C50-C100).
Interruttore luci di pericolo
5122659Sostituisce 5122657. Adattabilità: Serie JX (JX55, JX60, JX65, JX70, JX75, JX80, JX85, JX90, JX95).
Interruttore luci di pericolo
5145664 / 87309255Sostituisce 87387387. Adattabilità: JX100U, JX1070U, JX1080U, JX1090U, JX1100U.
Interruttore luci di pericolo
10759912 V CC, 9 terminali a spillo, 22 x 44 mm a spinta. Aftermarket Sparex: S.107599. Adattabilità: JX100U, JX1070U, JX1080U.
Interruttore di lampeggiatore / avvertimento pericolo
E4NN13A350AAAdattabilità: Diverse applicazioni per trattori Case IH / New Holland.
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