Case IH 287 – ENG (Centralina motore / Motore ECU): Parametro di acceleratore multiplexato e un errore di dati ricevuti - dati non validi

Questo codice indica che il Controller del Motore sta ricevendo dati non validi attraverso la rete multiplexata (bus CAN J1939) riguardo al parametro della posizione dell'acceleratore. Al posto di un segnale analogico diretto, la posizione dell'acceleratore viene inviata come messaggio digitale dai comandi della cabina al motore. Quando il ECU del motore riceve un pacchetto di dati corrotto, fuori range o non valido per questo parametro, registra il codice 287.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Case IH Magnum
• Case IH Puma
• Case IH Steyr CVT
• Case IH CS
• Case IH CVX
• Case IH Farmall
• Case IH Combine Harvesters (AFX series)

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   Controlla i codici del Controller della Cabina/Bracciolo (es. Bracciolo 18010 o 18011) per verificare se un sensore fisico è andato in crash

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   Ispezionare i potenziometri del comando manuale dell'acceleratore e del pedale del piede per verificare che siano presenti tensioni corrette e non ci siano punti morti

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   Ispezionare i cavi del Bus CAN (J1939) tra il controller della cabina/bracciolo e il ECU del motore per verificare aperture, cortocircuiti a terra o corrosione

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   Verificare che le configurazioni del ECU del motore e del controller del bracciolo siano impostate correttamente per prevedere un segnale di acceleratore multiplexato

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Connettere uno strumento di servizio di diagnostica (es. Case IH Electronic Service Tool) al portale di diagnostica della macchina.

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   Leggere i codici di guasto

   Leggere tutti i codici di guasto attivi e registrati su tutti i moduli, prestando particolare attenzione ai controller del bracciolo e del motore.

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   Sostituire il potenziometro dell'acceleratore

   Se sono presenti guasti del sensore dell'acceleratore del bracciolo (indicando che il sensore fisico è andato in crash), rimuovere la plancia della cabina per accedere al manico dell'acceleratore o all'assemblaggio del pedale. Sostituire il potenziometro difettoso.

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   Controllare i cavi del Bus CAN

   Se non sono presenti guasti del sensore fisico nei controller della cabina, utilizzare un multimetro per effettuare un controllo di continuità e resistenza sui cavi del Bus CAN J1939 tra il controller della cabina e il ECU del motore.

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   Riparare i cavi

   Riparare i cavi danneggiati, gli alloggiamenti danneggiati o i contatti corrosi nei connettori di passaggio.

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   Verificare la riparazione

   Riassemblare i componenti, cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di servizio e effettuare un test di guida del trattore attraverso l'intero range dell'acceleratore per verificare la riparazione.