2808

Case IH 2808 – Controllore di Trasmissione (TCU) o Modulo di Controllo Veicolare (VCM): L'operatore ha tentato di spostare la leva di marcia mentre non era seduto

Descrizione del problema

Questo è un codice di interblocco di sicurezza. Si attiva quando l'operatore sposta la leva di marcia avanti/indietro per mettere la tractor in marcia, ma il circuito del commutatore del sedile è aperto, indicando che nessuno è seduto sul sedile dell'operatore.

Si applica a queste macchine

  • Steiger T4B
  • Steiger / Quadtrac Series: 350, 380, 430, 450, 480, 540, 600
  • Magnum / MX Series: 215, 235, 245, 275, 305, 335, 340
  • Puma Series: 130 through 240
  • Maxxum Series: 115, 125, 135, 145, 150
  • Farmall Series: 55A, 75A, 75C, 85C, 95C, 105C, 115C

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente la presenza di detriti sotto e dietro la sospensione del sedile (attrezzi, polvere o rifiuti possono bloccare il meccanismo e impedire al commutatore di chiudersi).

  2. Eseguire un test della funzione del commutatore del sedile utilizzando il display AFS Pro o il menu di diagnostica del pannello strumenti per verificare che lo stato del commutatore cambi quando si siede e si alza.

  3. Ispezionare il cavo di collegamento dietro il sedile per verificare se ci sono cavi schiacciati, cortocircuiti a terra o circuiti aperti.

  4. Testare il commutatore del sedile con un tester impostato su continuità (dovrebbe indicare un circuito aperto quando non c'è peso, e un circuito chiuso quando viene applicato il peso).

Passaggi di riparazione

  1. Parcheggiare la macchina

    Parcheggiare la macchina su una superficie piana, spegnere la chiave e attivare il freno di stazionamento.

  2. Rimuovere i detriti

    Rimuovere qualsiasi detrito dall'area della sospensione del sedile.

  3. Individuare il commutatore del sedile

    Individuare il commutatore del sedile. A seconda del produttore del sedile (es. Grammer, Sears), si troverà direttamente sotto il cuscino del sedile o integrato nella base della sospensione aerea/meccanica.

  4. Disconnettere il connettore elettrico

    Disconnettere il connettore elettrico dal commutatore del sedile.

  5. Rimuovere i fissaggi

    Rimuovere i fissaggi (di solito viti Torx o Phillips piccole, o un meccanismo a scatto) che fissano il commutatore al telaio del sedile.

  6. Installare il nuovo commutatore

    Installare il nuovo commutatore del sedile e fissarlo.

  7. Ricollegare il cavo

    Ricollegare il cavo elettrico.

  8. Testare la leva di marcia

    Accendere la chiave, sedersi con forza sul sedile e testare la leva di marcia per verificare che la trasmissione si attivi in avanti e indietro senza generare il codice 2808.

  9. Cancellare il codice di guasto

    Cancellare il codice di guasto inattivo dal controller della trasmissione utilizzando il pannello strumenti o uno strumento di servizio elettronico.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Sensore del commutatore di sicurezza per sedile operatore

    47829290

    Adatto per New Holland T6/T7 e Case IH Puma, Maxxum, Farmall C/U

  • Commutatore del sedile normalmente aperto

    86400227

    Adatto per Case IH Magnum, MX, Steiger e vari combinati/spruzzatori

  • Commutatore del sedile

    84551068

    Sedili cabina e ROPS Case IH generali

  • Commutatore del sedile

    375064A1

    Adatto per le serie CX e MX

  • Cavo del commutatore del sedile

    1345209C1

    Utilizzare se il controllo diagnostico rivela un connettore/cavo rotto

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