Case IH 2807 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): RPM di uscita della trasmissione superiori alla velocità

Il modulo di controllo ha rilevato che la velocità di rotazione dell'albero di uscita della trasmissione ha superato il limite massimo di funzionamento sicuro. Questo può essere attivato da un effettivo evento di sovralimentazione meccanica, da un sensore di velocità di uscita della trasmissione difettoso o da un problema nel cavo di collegamento.

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• Steiger T4B
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• Case IH Steiger Series

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   Verifica le condizioni di funzionamento: Determina se il trattore stava effettivamente sovralimentando (ad esempio, viaggiando in discesa con un carico pesante). Se è così, cancella il codice e funziona normalmente per verificare se ritorna.

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   Ispezionare il cavo di collegamento: Segui il cavo del sensore di velocità di uscita della trasmissione (spesso contrassegnato come cavo 55.100.09 sui modelli Magnum) e controlla se ci sono graffi, cavi schiacciati o cortocircuiti con alimentazione/terra.

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   Ispezionare il connettore: Scollegare il sensore e controllare il connettore a più pin con guarnizione protettiva per l'ingresso di acqua, corrosione o pin piegati.

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   Testare il sensore: Utilizzare un tester per verificare la resistenza e la continuità del sensore a induzione magnetica/effetto Hall rispetto alle specifiche OEM.

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   Parcheggiare e fissare il trattore

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di velocità di uscita della trasmissione. È generalmente montato sul corpo della trasmissione (spesso sul lato destro o sul retro vicino al filtro idraulico/box di scarico).

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al sensore per evitare che polvere o detriti entrino nel corpo della trasmissione quando il sensore viene rimosso.

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   Scollegare il connettore

   Scollegare il connettore elettrico con guarnizione protettiva dal sensore.

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   Rimuovere il bullone di fissaggio

   Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore al corpo della trasmissione.

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   Rimuovere il vecchio sensore

   Estrarre con attenzione il vecchio sensore dal foro. Tenere pronto un panno, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio della trasmissione.

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   Preparare il nuovo sensore

   Assicurarsi che l'anello O in gomma sintetica resistente del nuovo sensore sia già installato e lubrificare leggermente con olio della trasmissione pulito.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore nel foro del corpo della trasmissione e fissarlo con il bullone di fissaggio.

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   Ricollegare il connettore

   Ricollegare il connettore elettrico.

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    Cancellare i codici e testare

    Cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di servizio elettronico (EST) o l'interfaccia di diagnostica integrata del trattore, e effettuare un test di guida per verificare che le letture del velocimetro siano accurate e che il codice non ritorni.