Case IH 2806 – Centralina della trasmissione (TRANS): Solenoide di pressione del sistema è cortocircuitato a B+

Il controller della trasmissione ha rilevato che il circuito del solenoide del valvola di pressione del sistema è cortocircuitato alla tensione della batteria (B+). Quando il solenoide del valvola di pressione del sistema è comandato ON, la tensione sul lato basso del bobbinaggio è più alta del previsto. Questo indica tipicamente un bobbinaggio del solenoide cortocircuitato, un cavo di collegamento cortocircuitato a una fonte di tensione o un controller della trasmissione difettoso.

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   Testare la resistenza del bobbinaggio del solenoide disconnettendo il connettore del solenoide di pressione del sistema (C039) e misurare tra la cavità A e la cavità B.

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   Verificare che la resistenza sia approssimativamente tra 5,9 e 6,5 ohm a 27 °C (80 °F).

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   Controllare un cortocircuito interno nel bobbinaggio (resistenza superiore a quella specificata o continuità con il corpo del solenoide).

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra il solenoide del valvola di pressione del sistema e il controller della trasmissione per verificare se l'isolamento è danneggiato e causa un cortocircuito con un filo a 12 V (B+).

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   Se il solenoide e il cavo di collegamento risultano buoni, controllare il controller della trasmissione per eventuali guasti interni.

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   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Individuare il blocco del valvola di controllo della trasmissione e identificare il solenoide di pressione del sistema.

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   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dal solenoide di pressione del sistema.

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   Se i test di diagnostica hanno dimostrato che il solenoide è cortocircuitato, rimuovere la vite o il bullone che fissa il bobbinaggio del solenoide al carter del valvola.

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   Far scorrere il vecchio solenoide dal gambo del valvola.

   Se si sostituisce l'intero carter del valvola, pulire l'area circostante, svitare il vecchio valvola, lubrificare gli anelli O del nuovo valvola con fluido trasmissione pulito e avvitarlo nel blocco.

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   Installare il nuovo bobbinaggio del solenoide/valvola e stringere al valore di coppia specificato dal produttore.

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   Se il solenoide era buono ma il cavo di collegamento era cortocircuitato, tracciare il cavo fino al controller della trasmissione. Riparare i cavi fusi, schiacciati o scoperti utilizzando connettori in gomma termorestringente.

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   Ricollegare il connettore elettrico al solenoide.

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   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare lo strumento di diagnostica o il display del trattore per cancellare i codici di guasto non attivi.

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    Accendere il trattore e operare la trasmissione per verificare che la pressione del sistema venga mantenuta e che il codice 2806 non ritorni.