Case IH 2805 – TRANS (Centralina trasmissione): Circuito del solenoide della valvola di pressione del sistema è aperto o cortocircuitato a massa

Attivato quando il solenoide della valvola di pressione del sistema viene comandato ON, ma la tensione sul lato basso della bobina è più alta o più bassa del previsto. Questo indica un interruzione nel circuito (aperto), un corto a massa, o un corto a tensione nella bobina del solenoide o nel cavo di collegamento.

• Magnum
• Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Case IH Steiger series
• Case IH Puma series
• Case IH MX / TG series

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   Testare la bobina del solenoide della valvola di pressione del sistema con un tester per verificare se è internamente cortocircuitata o aperta

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   Ispezionare il cavo specifico che collega il solenoide della valvola di pressione del sistema al controller della trasmissione per verificare la continuità, il corto a tensione o il corto a massa.

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   Controllare il controller della trasmissione stesso se sia il solenoide che il cavo di collegamento risultano perfetti.

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   Preparare la macchina

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, scaricare la pressione del sistema idraulico e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Individuare il solenoide

   Individuare il corpo della valvola di cambiata e identificare il solenoide della valvola di pressione del sistema.

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   Ispezionare il connettore

   Scollegare il cavo elettrico dal solenoide. Controllare il connettore per sporcizia, umidità, corrosione o pin ritirati. Pulire con un pulitore per contatti se necessario.

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   Testare il solenoide

   Utilizzando un tester digitale, misurare la resistenza tra i pin della bobina del solenoide. Se la bobina presenta un circuito aperto (resistenza infinita) o un corto morto, il solenoide deve essere sostituito.

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   Testare il cavo

   Se il solenoide è in buone condizioni, seguire il cavo fino al Transmission Controller (TRANS). Controllare se l'isolamento del cavo è danneggiato e si strofina contro il telaio del trattore (causando un corto a massa) o se ci sono fili rotti (causando un circuito aperto). Riparare le sezioni danneggiate del cavo.

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   Riassemblare e testare

   Ricollegare il solenoide e la batteria. Avviare il trattore e operare la trasmissione per verificare se il codice viene rimosso. Se il codice persiste e tutti i cavi/solenoide sono confermati in buone condizioni, il controller della trasmissione dovrà essere sostituito e riprogrammato da un concessionario.