Case IH 2761 (517801.19) - DEC – DEC: La torsione del PTO non è coerente con la velocità del motore e la volano

Il sistema ha rilevato un mismatch tra il segnale non plausibile o irregolare del sensore di torsione del PTO, la velocità del motore e la velocità del volano. L'errore si attiva quando la torsione misurata sull'albero del PTO non si allinea matematicamente con la velocità RPM attuale del motore e con i valori rilevati dal sensore di velocità del volano.

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   Ispezionare il cavo e i connettori del sensore di torsione del PTO (Connettore X262 o X300) e del sensore di velocità del volano (Connettore X289) per verificare rotture visibili, disconnessioni o corrosione.

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   Testare i circuiti del sensore per continuità e cortocircuito a terra per escludere cavi danneggiati (spesso accompagnati dai codici 3121 o 3122).

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   Controllare i fusibili del modulo DEC e le alimentazioni del driver a 12 V del ECU, poiché una caduta di tensione può causare letture irregolari dei sensori.

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   Assicurarsi che il PTO sia completamente spento, poiché un avviamento accidentale durante una calibrazione in background può causare errori di coerenza.

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   Fissare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e attivare il freno di stazionamento.

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   Riparare/Sostituire i cavi

   Se i controlli diagnostici rivelano cavi danneggiati nel connettore a 3 pin (X262/X300) per il sensore di torsione del PTO o per il sensore di velocità del volano, riparare i cavi o sostituire il connettore.

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   Sostituire il sensore

   Se i cavi sono intatti ma il segnale rimane irregolare, sostituire il sensore di torsione del PTO e/o il sensore di velocità del volano.

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   Eseguire la calibrazione

   Navegare nei menu 'HH' del cluster strumenti (usando i pulsanti 'h', 'm' e di regolazione/ menu) fino a H2 e selezionare il simbolo PTO. Avviare la modalità di calibrazione automatica. Non toccare l'acceleratore o attivare il PTO durante questo processo. La velocità del motore deve rimanere stabile (tipicamente tra 850 e 950 RPM). Il display mostrerà 'Fine' quando la calibrazione è riuscita.

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   Cancellare i codici

   Far scattare la chiave in posizione OFF per almeno 3 secondi, quindi riportarla in posizione ON per cancellare i codici di errore e verificare la riparazione.