Case IH 2760 (517799.19) - DEC – DEC: Volano non coerente con la velocità del motore e la torsione del PTO

Il modulo di controllo ha rilevato una discrepanza (incoerenza) tra i segnali di velocità di rotazione provenienti dal sensore di velocità del volano, dal sensore di velocità del motore e dal sensore di torsione del PTO. La parte FMI 19 indica 'Dati di rete ricevuti in errore' o dati non plausibili in base ai rapporti meccanici previsti. Questo indica di solito un guasto del sensore, un problema nel cavo di collegamento o una perdita della calibrazione del sensore.

• MAXXUM T4E
• Puma 170
• Puma 185
• Puma 200
• Puma 215
• Puma 230
• Puma 180-260 CVX/CVT
• Magnum 210
• Magnum 235-340
• Magnum 310
• Maxxum series
• Steiger series

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   Controllare i cavi di collegamento del sensore di torsione del PTO e del sensore di velocità del volano per circuiti aperti o cortocircuiti al terra.

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   Verificare che il connettore a 3 pin del sensore di torsione del PTO e il connettore a 2 pin del sensore di velocità del volano siano ben fissati, puliti e privi di corrosione.

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   Assicurarsi che il PTO non sia stato accidentalmente attivato durante un tentativo precedente di calibrazione, che può disallineare i sensori.

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   Provare a ricalibrare il sensore di torsione del volano e il sensore di torsione del PTO tramite il menu H del trattore / menu di calibrazione prima di sostituire i pezzi.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e assicurarsi che il PTO sia completamente disattivato.

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   Ispezionare e sostituire il sensore di velocità del volano

   Localizzare il sensore di velocità del volano (di solito situato sul lato destro o sinistro del blocco motore vicino al volano, in base al modello esatto del motore). Rimuovere il sensore e ispezionare per danni fisici. Se difettoso, sostituirlo.

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   Sostituire il sensore di torsione del PTO

   Localizzare il sensore di torsione del PTO nell'assemblaggio posteriore del PTO. Spegnere il connettore a 3 pin e rimuovere il sensore. Installare il nuovo sensore.

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   Entrare in modalità di calibrazione

   Entrare nella modalità di calibrazione automatica del cambio/PTO del trattore.

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   Calibrare il sensore di torsione del volano

   Seguire le istruzioni visualizzate. Quando il sensore di torsione del volano è in fase di calibrazione, il display alternarà tra 'dt' e il valore di calibrazione.

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   Calibrare il sensore di torsione del PTO

   Rilasciare il pulsante di riduzione, e il display cambierà in 'Pt'. Premere e tenere premuto il pulsante di riduzione per calibrare il sensore di torsione del PTO. Il display alternarà tra 'Pt' e il valore di calibrazione.

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   Salvare i valori di calibrazione

   Una volta che tutti i frizioni e i sensori correlati sono calibrati, spegnere l'interruttore di accensione per almeno 2 secondi per memorizzare i nuovi valori di calibrazione nella DEC.