Case IH 2758 (5114.19) - DEC – EPL (Bloccaggio Parcheggio Elettronico) Centralina: CAN 1 - Almeno un messaggio ricevuto dall'EPL ha una lunghezza errata

Un modulo di controllo per la ricezione sta correttamente visualizzando un messaggio trasmesso dal controller EPL (Electronic Park Lock), ma la lunghezza del frame dati (il numero di byte nel messaggio) non corrisponde al protocollo previsto.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Magnum Series 180, 190, 200, 210, 225, 240 (Tier 3, Tier 4A, Tier 4B)
• Puma Series 165, 170, 185, 190, 195, 200, 215, 230
• Optum Series
• Maxxum Series

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   Eseguire un test della batteria e della tensione, incluso un test di carico adeguato e pulire tutte le connessioni, in quanto il sistema EPL è molto sensibile alle cadute di tensione.

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   Controllare i codici EPL correlati (ad esempio 12213 o 12212) utilizzando il menu EST o HH.

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   Verificare che le versioni del software del controller EPL e del controller della trasmissione siano compatibili.

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   Riinizializzazione EPL (In-cab)

   Premere contemporaneamente entrambi i pedali del freno. Rilasciare il freno a mano. Accendere la chiave di accensione in posizione RUN. Posizionare il leva del cambio in posizione Neutro. Premere il pulsante Neutro sul manico del cambio. Il freno dovrebbe rilasciarsi e il sistema si riinizializzerà.

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   Calibrazione EST

   Se la riinizializzazione manuale fallisce, collegare il Case IH EST (Electronic Service Tool). Navigare nel menu EPL Diagnostics and Calibration. Eseguire la procedura di regolazione EPL/Park Brake. Eliminare tutti i codici di guasto memorizzati (menu HC).

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   Sostituzione del cavo e del modulo

   Se il guasto ritorna immediatamente e il software è aggiornato, ispezionare il cavo CAN 1 che collega l'attuatore EPL al pannello principale del cabina per verificare eventuali danni vicino alla carcassa della trasmissione. Se il cavo è intatto, l'attuatore/controller EPL ha un guasto interno e deve essere sostituito.