Case IH 2757 (5114.10) - DEC – ADIC/ICU (Unità di Controllo Strumenti) o Unità di Controllo Trasmissione (TCU): CAN 1 - Nessun messaggio ricevuto dall'EPL
Descrizione del problema
Questo codice di guasto indica un fallimento di comunicazione sulla rete CAN del trattore. Specificamente, il controller principale non riceve i messaggi previsti sulla rete CAN 1 dal modulo EPL (Electronic Park Lock). Quando la rete CAN 1 perde il segnale di vita o i messaggi di calibrazione dal controller EPL, il sistema registra questo codice e potrebbe disattivare la funzionalità del blocco di parcheggio elettronico o attivare un avviso.
Si applica a queste macchine
24 macchine- MAXXUM T4E
- VESTRUM CVX
- Puma 140
- Puma 160
- Puma 165
- Puma 170
- Puma 180
- Puma 185
- Puma 195
- Puma 200
- Puma 210
- Puma 215
- Puma 225
- Puma 230
- Puma 240
- Magnum 180
- Magnum 190
- Magnum 210
- Magnum 225
- Magnum 255
- Magnum 285
- Maxxum Series
- Optum Series
- Vestrum Series
Verifica la causa
Controllare la tensione della batteria sotto carico; una batteria debole che causa una caduta di tensione durante l'avviamento è una causa molto comune di interruzioni nella comunicazione EPL.
Ispezionare i cavi della rete CAN 1 verso il modulo EPL (modulo XA), in particolare il circuito 6415 (CAN HI), il circuito 6416 (CAN LO) e la schermatura 6417 per verificare continuità, cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione.
Verificare il funzionamento del leva di marcia e controllare i codici U correlati (ad esempio U115) che vengono attivati se i pin del modulo EPL per la leva di marcia sono cortocircuitati o tagliati.
Controllare l'aggiustamento meccanico della leva del trasmissione EPL e del cavo per verificare se ci sono attriti o condizioni di non allineamento che impediscono un corretto movimento dell'attuatore.
Passaggi di riparazione
Risolvere i problemi di alimentazione
Se la batteria non ha superato il test di carico, sostituirla e cancellare i codici. Testare il trattore per verificare se la comunicazione EPL viene ripristinata.
Riparare il cavo
Se si riscontrano danni ai cavi della rete CAN 1 (circuiti 6415/6416) tra il principale ECU e il modulo EPL, riparare i cavi danneggiati o sostituire i contatti danneggiati del connettore.
Regolare il cavo EPL
Se l'attuatore è bloccato, regolare manualmente il cavo EPL in modo che il freno di parcheggio elettronico si attivi in modo fluido senza una resistenza eccessiva.
Sostituire il modulo EPL
Se le linee di alimentazione, massa e CAN sono intatte ma il modulo rimane inattivo in rete, sostituire il controller EPL (modulo XA).
Eseguire la calibrazione EPL
Accedere al menu H1 tramite il display ADIC, selezionare il sottomenu EPL (XA) e eseguire la calibrazione dell'accelerometro ('Inc') e la calibrazione del movimento ('SC'). Nota: Se il sistema EPL è completamente guasto e il trattore deve essere spostato, un tecnico può disattivare temporaneamente l'EPL tramite il menu di configurazione Case IH EST.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Controller/Attuatore di Blocco di Parcheggio Elettronico (EPL)
92235841Prodotto/Reimpacchettato da Breizelec per Case IH/Steyr
Cavi della rete CAN / Contatti del connettore
Kit di riparazione generico per cavo CAN 1 (Adattabilità: Circuiti 6415/6416)
Batteria per trattore pesante da 12 V
Pezzo generico (Adattabilità: Modello specifico, richiesto se le cadute di tensione causano eventi di modulo offline)
Assemblaggio della leva di marcia
Pezzo generico (Adattabilità: Modello specifico, richiesto se l'interruttore della posizione di parcheggio è guasto internamente)
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo