Case IH 2742 (517966.11) - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Clutch A solenoide - errore generico/ignoto

Il modulo di controllo ha rilevato un'anomalia elettrica nel circuito del solenoide Clutch A. Le condizioni sottostanti comuni includono un circuito aperto nel bobbinato del solenoide o nel cavo, un cortocircuito a terra o un cortocircuito alla tensione (+12V), o una discrepanza tra la corrente comandata dal solenoide e la pressione idraulica effettiva raggiunta nel Clutch A (errore di plausibilità).

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   Ispezionare il cavo di trasmissione e il connettore specifico per il solenoide Clutch A (spesso contrassegnato come X-100 o C161 a seconda del modello). Cercare pin corrosi, cavi rotti o connessioni allentate.

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   Staccare i connettori del processore e utilizzare un tester per verificare il circuito del solenoide per un circuito aperto o un cortocircuito a terra/terra.

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   Entrare nella modalità di diagnostica del trattore (ad esempio, la modalità HJ su alcuni modelli). Premere il pedale della frizione, spostare il leva di inversione in avanti e rilasciare la frizione per attivare il solenoide Clutch A. Osservare il valore di pressione su un manometro idraulico. A seconda del modello, dovrebbe leggere circa 16-18 bar o 20-22 bar. Se la pressione è corretta ma il codice persiste, il problema è probabilmente elettrico; se la pressione è bassa, il solenoide potrebbe essere bloccato meccanicamente o il pacchetto frizione potrebbe perdere.

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   Preparazione

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e staccare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accesso al Blocchetto Valvola

   Individuare il blocchetto valvola di controllo della trasmissione. A seconda del modello del trattore, potrebbe essere necessario rimuovere il tappetino del pavimento della cabina e il pannello di accesso, o accedere ad esso dal lato del corpo della trasmissione.

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   Rimozione del Solenoide

   Staccare il connettore elettrico dal solenoide Clutch A. Rimuovere il bullone o i bulloni che fissano il solenoide al blocchetto valvola.

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   Estrazione

   Estrarre con attenzione il vecchio solenoide dalla manifattura. Avere un panno pronto, poiché uscirà una piccola quantità di olio idraulico.

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   Installazione

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio idraulico pulito. Inserire il nuovo solenoide nel blocchetto valvola e fissarlo con il bullone o i bulloni.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico e reinstallare i pannelli del pavimento della cabina rimossi. Ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Accendere il trattore e portare l'olio della trasmissione alla temperatura di esercizio. Utilizzare il monitor del trattore o uno strumento di servizio elettronico per eseguire una calibrazione della frizione della trasmissione (specificamente l'aggiustamento rapido di riempimento della frizione A). Questo passaggio è obbligatorio per garantire che il TCU impari le caratteristiche di ingaggio del nuovo solenoide.