Case IH 2737 (517974.06) - DEC – DEC: Elettrovalvola F2 - corto circuito LSD a HSD

Questo codice indica un corto circuito elettrico nel circuito dell'elettrovalvola sincronizzatore/frizione F2. Specificamente, il circuito del Low Side Driver (LSD) è cortocircuitato con il circuito del High Side Driver (HSD). Questo significa che il cavo di controllo del lato terra è in contatto elettrico diretto con il cavo di controllo del lato alimentazione, saltando la resistenza del bobbinato dell'elettrovalvola. Questo è generalmente causato da un cavo danneggiato, un connettore fuso o un corto interno nel bobbinato dell'elettrovalvola F2.

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   Ispezionare visivamente il percorso del cavo di trasmissione dalla DEC al blocco valvola di trasmissione per verificare cavi schiacciati, isolamento strofinato o detriti che potrebbero causare il corto tra i cavi LSD e HSD.

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   Staccare il connettore elettrico dall'elettrovalvola F2 e misurare la resistenza tra i due terminali. Un'elettrovalvola sana ha una resistenza compresa tra 8 e 11 Ohm. Una lettura significativamente inferiore o 0 Ohm indica un corto interno.

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   Se la resistenza è entro i limiti, sostituire temporaneamente l'elettrovalvola F2 con un'elettrovalvola adiacente identica (ad esempio F1 o R1). Cancellare i codici e far funzionare il trattore. Se il codice di guasto cambia nella nuova posizione, l'elettrovalvola è difettosa. Se rimane 2737, il corto è nel cavo o nella DEC.

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   Fermare e staccare la batteria

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e staccare la batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Pulire l'area del blocco valvola

   Pulire accuratamente l'area intorno al blocco valvola di controllo della trasmissione per prevenire l'ingresso di sporco nel sistema idraulico.

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   Individuare l'elettrovalvola F2

   Individuare l'elettrovalvola F2 sul blocco valvola (consultare il manuale di riparazione del modello specifico per la posizione esatta del porto, poiché varia tra i modelli Powershift e CVT).

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   Staccare il connettore elettrico

   Premere il pulsante di blocco e staccare il connettore elettrico a 2 pin dall'elettrovalvola F2.

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   Rimuovere i dispositivi di fissaggio

   Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di blocco che fissano l'elettrovalvola al blocco valvola.

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   Rimuovere l'elettrovalvola difettosa

   Estrarre con attenzione l'elettrovalvola difettosa F2 dal foro. Tenere un panno pronto per raccogliere una piccola quantità di fluido idraulico residuo.

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   Lubrificare l'elettrovalvola nuova

   Lubrificare gli anelli O dell'elettrovalvola nuova con fluido idraulico Case IH Akcela pulito.

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   Installare l'elettrovalvola nuova

   Inserire l'elettrovalvola nuova nel blocco valvola, assicurandosi che si incastrino completamente.

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   Fissare l'elettrovalvola

   Rimontare e stringere i bulloni di fissaggio alla specifica di coppia OEM.

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    Ricollegare il connettore elettrico

    Ricollegare il connettore elettrico, verificando che il sigillo antivento sia intatto e che il blocco scatti in posizione.

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    Cancellare i codici di guasto

    Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare il display di diagnostica del trattore per cancellare i codici di guasto.

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    Eseguire la calibrazione

    A seconda del modello del trattore, potrebbe essere necessario eseguire una calibrazione del frizione/sincronizzatore della trasmissione tramite il display cabina dopo aver sostituito un'elettrovalvola della trasmissione.