Case IH 2726 (517966.06) - DEC – Controllo Elettronico del Trasferimento (DEC): Clutch A solenoid - LSD corto con HSD

Questo guasto indica un cortocircuito elettrico nel sistema di controllo della trasmissione dove il Low Side Driver (LSD) è corto con il High Side Driver (HSD) nel circuito che controlla il solenoide del Clutch A. Questo bypassa completamente il bobbinato del solenoide, impedendo al Clutch A di innestarsi e di solito comporta la disattivazione della trasmissione.

• VESTRUM CVX
• Farmall Series (95U Pro, 105U Pro, 115U Pro, 140A)
• Maxxum Series (110, 120, 130, 140, 155, 175, 190)
• Puma Series (165, 180, 195, 210, 225)
• Magnum Series (MX210, MX230, MX255, MX285)

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   Localizza il solenoide del Clutch A sul blocco valvola dei comandi esterni della trasmissione.

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   Stacca il connettore elettrico (spesso contrassegnato come Y23, Y60 o X-100) dal solenoide del Clutch A.

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   Testa la resistenza del solenoide tra i due pin utilizzando un tester. Confrontala con la specifica OEM; se la resistenza è vicina a zero, il solenoide è internamente corto.

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   Testa il cavo con il solenoide e i connettori del processore/TCU disconnessi. Controlla la continuità (un corto) tra il cavo HSD e il cavo LSD, e controlla un corto a terra.

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   Assicurati della sicurezza

   Spegni l'accensione e stacca il cavo di massa della batteria prima di effettuare riparazioni elettriche.

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   Ripara il corto del cavo

   Se il cavo è corto: Traccia il cavo tra il DEC/TCU e il blocco valvola della trasmissione. Trova la sezione strofinata o sciolta dove i cavi HSD e LSD si toccano. Ripara i cavi utilizzando metodi di saldatura approvati OEM o sostituisci la sezione del cavo della trasmissione.

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   Ripara il corto del solenoide

   Se il solenoide è corto: Rimuovi il bullone o la vite che tiene il solenoide del Clutch A al blocco valvola della trasmissione. Rimuovi il solenoide difettoso e sostituiscilo con uno nuovo. Assicurati che gli anelli O siano correttamente posizionati.

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   Riassembla e ricollega

   Inserisci nuovamente il connettore elettrico nel solenoide.

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   Calibra

   Dopo aver sostituito i solenoidi della trasmissione o riparato il cavo, cancella i codici di guasto dal DEC/TCU. Esegui un procedimento di calibrazione della trasmissione/innesto (spesso accessibile tramite il menu H del trattore o un dispositivo di diagnostica) in modo che il controller possa imparare i tempi di riempimento e le pressioni del nuovo solenoide.