Case IH 2723 (517967.06) - DEC – Controllo del Cambio (TCM): Clutch B solenoid - LSD corto a HSD

Un corto circuito elettrico nel circuito del solenoide proporzionale del Clutch B della trasmissione dove il Low Side Driver (lato di controllo a massa) è cortocircuitato direttamente al High Side Driver (lato di alimentazione). Questo impedisce al modulo di controllo di modulare la pressione idraulica al Clutch B, causando l'interdizione della trasmissione o la perdita di determinati rapporti.

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   Controlla se sono presenti altri codici di errore attivi della trasmissione, poiché la presenza di più codici potrebbe indicare un problema più ampio nel cavo.

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   Accedi al solenoide rimuovendo il pannello del pavimento della cabina o il pannello di accesso per raggiungere il blocco valvola di controllo della trasmissione.

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   Testa la resistenza del solenoide scollegando il connettore elettrico (es. C162 o X-953) e misurando tra i pin del solenoide con un tester. La resistenza dovrebbe essere circa 10 Ohm. Se non lo è, il solenoide è cortocircuitato internamente o difettoso.

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   Se il solenoide passa i test, controlla il cavo per un corto. Testa i cavi tra il TCM e il connettore del solenoide per un corto a massa o un corto a +12V.

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   Parcheggia in modo sicuro la macchina

   Assicurati che il trattore sia su terreno piano, il motore spento e il freno di stazionamento attivato.

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   Acquista l'accesso

   Rimuovi il tappetino del pavimento della cabina e il pannello di accesso per esporre il blocco valvola della trasmissione.

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   Scollega e rimuovi

   Scollega il cavo elettrico dal solenoide del Clutch B. Se le diagnosi hanno dimostrato che il solenoide è difettoso, rimuovi il bullone di fissaggio o l'anello di fissaggio che tiene il solenoide nel blocco valvola.

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   Installa il nuovo solenoide

   Lubrifica gli anelli O del nuovo solenoide con fluido trasmissione pulito. Inseriscilo nel blocco valvola e fissalo.

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   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se i test di diagnosi hanno indicato un corto nel cavo e non nel solenoide, individua la parte del cavo danneggiata o scaldata e ripara i cavi, o sostituisci la sezione interessata del cavo.

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   Riassembla e calibra

   Ricollega il connettore elettrico. Rimonta il pavimento della cabina. Utilizza il display del trattore o uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto e eseguire un procedimento di calibrazione del Clutch B in modo che il TCM possa imparare le caratteristiche di azionamento del nuovo solenoide.