Case IH 2722 – ZTC: Errore di comunicazione CAN bus

Il controllore di trasmissione sta riscontrando un timeout o un errore nella ricezione del messaggio CAN PTCTL2 (Messaggio di controllo del powertrain 2). Il segnale specifico mancante o non valido all'interno di questo messaggio è il CDLS (Stato del blocco differenziale centrale), il che significa che il controllore non può verificare lo stato corrente del blocco differenziale centrale.

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• Case IH Steiger CVT
• Case IH Puma CVX / Puma LWB
• Case IH Magnum CVT
• Case IH Maxxum CVT

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   Controlla eventuali errori CAN della trasmissione ZF correlati, come 517248 (FCAN_ERR_PTCTL2) o 517250 (FCAN_PTCTL2_CRC_CHECK), che indicano che il messaggio PTCTL2 sta subendo un timeout o un fallimento nel controllo di ridondanza ciclico

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   Testa il cablaggio della rete CAN bus tra il ZTC e il principale User Controller (UC) per verificare continuità, circuiti aperti o cortocircuiti al terra/energia

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   Verifica lo stato dei resistori di terminazione del bus CAN (tipicamente 60 ohm tra i pin CAN High e CAN Low quando la batteria è disconnessa)

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   Assicurati che il User Controller (che trasmette il messaggio PTCTL2) abbia una tensione e un terra corretti, poiché un controllore che si disconnette causerebbe questo timeout

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il terminale negativo della batteria prima di effettuare interventi sull'impianto elettrico per evitare danni ai moduli.

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   Accedere al ZTC e al UC

   Individuare il ZTC (Controllore di trasmissione) e il principale User Controller sulla macchina.

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   Ispezione e riparazione del cavo

   Seguire il cavo del bus CAN tra i due moduli. Cercare cavi danneggiati, corrosione nei connettori o pin arretrati. Riparare le sezioni danneggiate del cavo.

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   Sostituzione dei resistori di terminazione (se applicabile)

   Se la resistenza del bus CAN non è nella specifica (non 60 ohm), individuare e sostituire il terminatore CAN difettoso.

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   Software o sostituzione del modulo

   Se il cavo e i resistori sono perfettamente intatti, il User Controller potrebbe non trasmettere correttamente il segnale CDLS, oppure il ZTC potrebbe avere un transceiver CAN difettoso. I moduli dovranno essere testati con uno strumento di servizio del concessionario (EST) per determinare quale modulo necessita di un riscaricamento del software o di una sostituzione fisica.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, azionare la chiave e utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare i messaggi di errore passivi.