Case IH 2719 (518375.17) - DEC – DEC (Trasmissione Elettronica di Controllo): Valvola elettromagnetica di scarico - corto alla massa (GND)

Il codice di guasto indica un guasto nel circuito del driver a basso lato (LSD) per la valvola elettromagnetica di scarico della trasmissione, specificamente un corto alla massa (GND). Un 'corto alla massa' significa che il circuito trova un percorso alla massa in anticipo (prima che il controller lo comandi). Questo può causare il blocco della valvola elettromagnetica, portando a disallineamenti di pressione della frizione o a blocco della trasmissione.

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   Controlla i codici di errore della trasmissione correlati, come 2036 (circuito aperto o corto alla massa della valvola elettromagnetica di scarico), 2302 (corto alla massa della valvola elettromagnetica di scarico della 19a marcia), o 2550/2551 (valvola elettromagnetica di scarico bloccata / disallineamento di pressione)

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   Ispezionare il cavo dal modulo DEC alla testa valvola della trasmissione per fili danneggiati, cavi schiacciati o isolamento fuso che potrebbero causare il contatto del cavo a basso lato con la carrozzeria (massa)

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   Staccare il connettore della valvola elettromagnetica di scarico e ispezionare per infiltrazione d'acqua, corrosione o pin piegati

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   Misurare la resistenza del bobina della valvola elettromagnetica di scarico con un tester. Controllare la continuità tra i pin della valvola e la carcassa della valvola. La continuità con la carcassa indica che la valvola è internamente cortocircuitata

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   Eseguire un test di isolamento del circuito: Con la batteria scollegata e il cavo scollegato sia dal modulo DEC che dalla valvola, verificare la continuità del cavo del driver a basso lato con la massa. Se esiste continuità, il cavo è cortocircuitato

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per proteggere il modulo DEC da picchi di tensione.

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   Individuare la valvola

   Individuare la specifica valvola elettromagnetica di scarico sul blocco valvola di controllo della trasmissione (fare riferimento al disegno idraulico del modello specifico per identificare la corretta valvola di scarico della frizione).

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   Isolare il guasto

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo cortocircuitato, tracciare il cavo fino al modulo DEC. Riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando connettori a contrazione termica e rilavorare il cavo, o sostituire la sezione interessata del cavo. Se i controlli diagnostici hanno rivelato una valvola elettromagnetica internamente cortocircuitata, procedere alla sostituzione.

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   Sostituire la valvola

   Pulire l'area intorno alla testa valvola per evitare che detriti entrino nella trasmissione. Smontare e rimuovere la valvola elettromagnetica difettosa. Installare la nuova valvola con anelli O nuovi (lubrificati con fluido di trasmissione pulito) e regolare il momento di serraggio alle specifiche OEM.

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   Riassemblare e ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nella valvola. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e calibrare

   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) o il menu H della tractor o il display diagnostico per cancellare i codici di guasto. Eseguire un procedimento di calibrazione della frizione della trasmissione, poiché la sostituzione di una valvola elettromagnetica della trasmissione modifica le caratteristiche di riempimento e scarico della frizione.