2713 (517971.17) - DEC

Case IH 2713 (517971.17) - DEC – UCM (Modulo di controllo unitario): R1 solenoid - corto a massa

Descrizione del problema

Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato un corto circuito a massa nel circuito del solenoide del sincronizzatore R1 (Reverse 1). Questo significa che la tensione destinata al solenoide trova un percorso non intenzionale verso la massa del telaio, impedendo al sincronizzatore R1 di innestare correttamente.

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • Case IH Puma Series: 165, 180, 195, 210, 225 CVX
  • Case IH Magnum Series: 210, 220, 225, 235, 335, 340

Verifica la causa

  1. Ispezione del cavo: Ispezionare visivamente il cavo della trasmissione per verificare usura, fusione o punti di schiacciamento che potrebbero causare un corto a massa.

  2. Controllo del connettore: Scollegare e ispezionare il connettore del solenoide del sincronizzatore R1 per verificare corrosione, umidità o pin piegati.

  3. Test di resistenza: Testare il solenoide R1 per verificare la resistenza interna corretta per determinare se la bobina del solenoide ha un corto con il suo involucro.

  4. Isolamento del circuito: Scollegare il cavo dal UCM e dal solenoide. Verificare la continuità tra il cavo del segnale del solenoide e la massa del telaio per isolare se il corto è nel cavo o nel componente.

Passaggi di riparazione

  1. Riparazione/Sostituzione del cavo

    Se i test di diagnostica indicano un corto circuito o un corto a massa nel cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire l'intero cavo come necessario.

  2. Sostituzione del solenoide

    Se i test del cavo sono positivi ma il solenoide R1 non supera il test di resistenza, rimuovere e sostituire il solenoide del sincronizzatore R1.

  3. Aggiornamento del software

    Se il cavo e il solenoide funzionano correttamente, collegare lo strumento di diagnostica e scaricare il corretto/ultimo livello di software nel UCM.

  4. Sostituzione del UCM

    Se la difesa ricorre dopo aver verificato il cavo, sostituito il solenoide e aggiornato il software, il UCM ha un corto interno. Rimuovere e sostituire il UCM.

  5. Pulizia e test

    Una volta risolta la causa principale, cancellare il codice di errore dalla memoria del UCM e testare il sistema di trasmissione del trattore per un funzionamento normale.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Solenoide R1

    12452587

    Applicazione: trasmissioni Case IH Magnum / Puma

  • Solenoide R1

    371614A1

    Applicazione: trasmissioni Case IH Magnum / Puma

  • Connettore elettrico (2 poli, maschio)

    291718A1

    Applicazione: solenoidi e sensori di trasmissione

  • Cavo della trasmissione

    Numero di pezzo varia in base alla configurazione specifica del telaio/cabina

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