Case IH 2711 – ZTC: Errore del segnale di feedback del freno di parcheggio (PLFS) nel messaggio CAN PTCTL1

Il segnale di feedback del freno di parcheggio (PLFS) registra un errore o non è disponibile nel messaggio CAN PTCTL1 (Controllo della trasmissione 1), indicando di solito un fallimento di comunicazione come disallineamento del contatore del messaggio, contatore non valido o timeout del messaggio.

• Steiger T4B
• Steiger
• Magnum
• Optum
• Puma LWB
• Case IH Sprayers

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   Ispezionare il cavo del bus CAN tra il ZTC e il sensore del freno di parcheggio della trasmissione per interferenze o danni fisici

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   Verificare che i cavi e i connettori CAN non siano rotti o non in sede nel modulo o nel sensore

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   Testare i cavi e i connettori CAN per verificare che non siano difettosi e non facciano contatto con la carrozzeria del veicolo (corto al terra)

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   Controllare il contatore del Controller Unit per eventuali discrepanze di dati non validi

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   Individuare i componenti

   Individuare il ZTC (Controller della zona del trattore) e l'attuatore/sensore del freno di parcheggio sull'ingombro della trasmissione.

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   Staccare il cavo

   Staccare il cavo alle due estremità.

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   Testare la continuità

   Utilizzando un tester, effettuare un test di continuità sui cavi CAN per verificare la presenza di cavi rotti.

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   Testare la resistenza

   Eseguire un test di resistenza dai pin CAN alla carrozzeria del veicolo per escludere un corto al terra.

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   Riparare o sostituire il cavo

   Se il cavo è danneggiato, riparare il cavo rotto o sostituire la sezione interessata del cavo.

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   Sostituire il sensore

   Se i test del cavo risultano perfetti, il guasto è nel sensore di feedback del freno di parcheggio che non trasmette lo stato, o nel ZTC che non lo elabora. Sostituire il sensore/attuatore del freno di parcheggio.

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   Verificare la riparazione

   Cancellare i codici di guasto e ciclare il freno di parcheggio per verificare che il ZTC riceva ora il messaggio PTCTL1 PLFS.