Case IH 271 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): La corrente del valvola di controllo di pompaggio anteriore è bassa durante il 'test di clic' (circuito aperto)

Il modulo di controllo motore (ECM) rileva una corrente elettrica bassa o assente sulla circuito di ritorno della valvola di controllo di pompaggio anteriore (specificamente al Pin 21 dell'ECM) durante un 'test di clic' di autodiagnosi. Questo indica un circuito aperto, generalmente causato da un cavo rotto, un connettore del cavo scollegato o corroso, o da un avvolgimento del solenoide internamente difettoso.

• MX Magnum
• STX Steiger
• MX Magnum Series Tractors
• TG Series Tractors

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   Scollegare l'insieme cavo motore dalla valvola di controllo di pompaggio anteriore al connettore a quattro pin e ispezionare i contatti per verificare se sono piegati, rotti, spinti indietro, allargati o corrodi.

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   Cercare l'umidità all'interno o sulla connessione e verificare che i sigilli antivento non siano mancanti o danneggiati.

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   Effettuare un test di continuità del cavo di collegamento tra l'ECM (Pin 21) e il connettore della valvola per escludere un cavo rotto o un corto nel cavo.

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   Misurare la resistenza dell'avvolgimento della valvola di controllo di pompaggio anteriore per determinare se il solenoide ha un avvolgimento aperto.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'interruttore chiave e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Riparare i cavi o le connessioni

   Se i controlli diagnostici rivelano contatti danneggiati, umidità o cavi rotti nel cavo, pulire le connessioni, sostituire i contatti danneggiati o riparare il cavo come necessario.

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   Sostituire la valvola di controllo di pompaggio anteriore

   Se il cavo è intatto ma l'avvolgimento della valvola presenta un circuito aperto, la valvola di controllo di pompaggio anteriore deve essere sostituita. A seconda della specifica revisione della pompa, potrebbe essere necessario sostituire il singolo statore della valvola o l'intero insieme del modulo di accumulo (vedere la procedura Cummins 005-085).

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   Riassemblare e ripristinare l'alimentazione

   Installare il nuovo componente, ricollegare il cavo a quattro pin e ripristinare l'alimentazione della batteria.

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   Verificare la riparazione

   Cancellare i codici di guasto e azionare la chiave per permettere all'ECM di eseguire nuovamente il 'test di clic' per verificare la riparazione.