Case IH 2708 – ZTC: ZTC - Messaggio CAN PTCTL1, segnale DDT non disponibile o errato (direzione desiderata di marcia)

Il controller sta rilevando un timeout, dati non validi o un segnale mancante per il messaggio CAN PTCTL1 (Controllo del propulsore 1). Specificamente, il segnale DDT (Direzione desiderata di marcia) all'interno di quel messaggio è mancante o danneggiato. Questo significa che il sistema di controllo del trattore non conosce la direzione richiesta dall'operatore (Avanti, Neutro o Retromarcia), il che di solito causa un blocco della trasmissione o un fallimento nell'ingaggio delle marce.

• Steiger T4B
• Case IH Steiger (AFS Connect models)
• Case IH Magnum
• Case IH Puma / Optum
• Case IH Farmall (Power Shuttle models)

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   Controlla i codici CAN associati utilizzando lo Strumento di Servizio Elettronico (EST) per escludere problemi principali con i cavi del bus CAN

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   Testa fisicamente l'interruttore Forward/Neutral/Reverse (FNR) per verificare che scatti nei detent e torni correttamente in posizione neutra

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   Ispeziona il cavo e i connettori tra l'interruttore FNR, il controllore della trasmissione e il ZTC per fili schiacciati, corrosione, pin piegati o umidità

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   Assicurati che il controllore della trasmissione riceva una tensione corretta e sia completamente alimentato

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   Isola la guasto

   Utilizzando l'EST o un multimetro, verifica se l'interruttore FNR invia i valori di tensione/resistenza corretti quando viene spostato in Avanti, Neutro e Retromarcia.

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   Ripara i cavi CAN (se applicabile)

   Se l'interruttore funziona correttamente ma il messaggio PTCTL1 è ancora mancante, traccia i cavi CAN High e CAN Low dal piantone del volante o del bracciolo al ZTC. Ripara eventuali circuiti aperti, cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione della batteria.

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   Sostituisci l'interruttore/leva FNR

   Se l'interruttore non supera il test elettrico (un punto comune di guasto a causa dell'uso ripetuto o dell'ingresso di umidità), scollega la batteria, rimuovi la plancia del piantone o il pannello del bracciolo, smonta il cavo dell'interruttore e installa una nuova leva FNR.

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   Cancella e testa

   Ricollega la batteria, cancella i codici di guasto utilizzando l'EST e fai un test di guida del trattore per verificare che la trasmissione si ingaggi correttamente nella direzione desiderata senza generare il codice 2708.