2704 (6584.04) - DEC

Case IH 2704 (6584.04) - DEC – DEC: Tensione di Pressione Ausiliaria #2 al di sotto del normale, o cortocircuitata al range basso

Descrizione del problema

Il DEC rileva che il cavo del segnale per il Sensore di Pressione Mb (Pressione Ausiliaria #2) ha tensione zero o quasi zero. Questo è causato dal cortocircuito diretto del cavo del segnale a una fonte di massa, oppure dal cavo di alimentazione a 5V che è completamente interrotto (circuito aperto), impedendo al sensore di alimentarsi e di restituire un segnale.

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • Magnums
  • Steigers
  • Axial-Flow combines

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che porta al Sensore di Pressione Mb (Pressione Ausiliaria #2) per verificare danni, fusione o punti di schiacciamento contro il blocco motore o il telaio.

  2. Eseguire un test della tensione di alimentazione: Scollegare il sensore, accendere la chiave in posizione ON e misurare la tensione nel pin di alimentazione del connettore del cavo (dovrebbe leggere una tensione costante di 5V di riferimento).

  3. Eseguire un test del cortocircuito del cavo del segnale a massa: Con il sensore scollegato e la chiave spenta, misurare la resistenza (Ohm) tra il pin del cavo del segnale del cavo e un punto di massa noto.

  4. Verificare il connettore per pin ritirati, corrosione o intrusione d'acqua, che possono simulare un circuito aperto.

Passaggi di riparazione

  1. Risolvere i guasti del cavo

    Se il cavo di alimentazione non ha tensione, tracciare il cavo fino al connettore del cavo DEC. Riparare la rottura del cavo o sostituire la sezione danneggiata del cavo. Se il cavo del segnale è cortocircuitato a massa, individuare la sezione danneggiata del cavo che tocca il telaio o il blocco motore, sostituire la sezione danneggiata e sigillarla con tubo termorestringente.

  2. Sostituire il Sensore

    Se la tensione di alimentazione è esattamente 5V, la massa è buona e il cavo del segnale non è cortocircuitato, il sensore ha subito un guasto interno (cortocircuito a massa all'interno del corpo del sensore). Rimuovere il vecchio sensore e installare il nuovo.

  3. Cancellare il Codice di Guasto

    Ricollegare il sensore. Utilizzare il software per il servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare i codici di guasto inattivi dalla memoria DEC, poiché la cancellazione tramite tastiera è spesso limitata su questi moduli.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Sensore di Pressione Mb / Sensore di Pressione Ausiliaria #2

    Non è stato specificato un numero di pezzo Case IH. Riferirsi al numero seriale del motore specifico nel Catalogo Pezzi della Nuova Generazione CNH (NGPC) sotto 'Sensori del Motore' o 'Pressione Ausiliaria' per ottenere il numero esatto di montaggio.

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