Case IH 27 – Trasmissione/Sistema di controllo a cambio: La lampada di retromarcia non funziona.

Perdita di tensione nel circuito di controllo della trasmissione a cambiata automatica, che impedisce al controller della trasmissione di verificare lo stato di retromarcia e di far funzionare le valvole di cambiata automatica.

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   Controlla il fusibile #34, che fornisce alimentazione alla leva di cambiata automatica e alle relè di controllo della cambiata automatica posizionati nel pannello laterale

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   Controlla i cavi della leva di marcia sollevando il coperchio in gomma intorno alla leva e verificando la tensione sul cavo rosso #550

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   Ispeziona il cavo che va alla leva e alla leva di cambiata automatica per fili danneggiati, schiacciati o rotti, poiché si flettono durante il funzionamento

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   Testa le due relè di controllo della cambiata automatica posizionate all'interno del pannello laterale

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   Verifica l'alimentazione

   Trova e ispeziona il fusibile #34. Sostituiscilo se bruciato. Se si brucia nuovamente immediatamente, hai un corto circuito a terra nel circuito della cambiata automatica.

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   Accedi al cavo della leva di marcia

   Solleva il coperchio della leva di marcia. Con un tester, verifica la tensione di 12V sul cavo rosso #550.

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   Ripara il cavo

   Se l'alimentazione è presente sul fusibile ma manca sul cavo rosso #550, trova la rottura nella parte flessibile del cavo vicino alla leva e salda o ripara il cavo.

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   Testa/Sostituisci l'interruttore F/N/R

   Se i cavi e le relè sono intatti ma il trattore non cambia o non si sposta correttamente, testa l'interruttore F/N/R (Avanti/Retromarcia/Indietro) per verificare la continuità interna. Sostituiscilo se difettoso.

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   Cancella i codici

   Utilizza la sequenza di diagnostica dell'interruttore del sedile dell'operatore per cancellare i codici memorizzati. Prova a guidare il trattore per verificare che la lampada di retromarcia funzioni e che non siano presenti codici attivi.