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Case IH 27 – EDC (Controllo del Freno Elettronico) o EHR (Controllo del Collegamento Elettronico): Controllo di tensione del sensore di posizione del braccio di sollevamento bassa (cortocircuito o circuito aperto)

Descrizione del problema

Il segnale di tensione restituito dal sensore di posizione del braccio di sollevamento del tre punti (potenziometro) è inferiore al valore accettabile. Il sistema interpreta questa bassa tensione come un filo reciso (circuito aperto), un cortocircuito del filo al telaio o un guasto interno del potenziometro stesso.

Si applica a queste macchine

  • MXM
  • CX50
  • CX60
  • CX70
  • CX80
  • CX90
  • CX100
  • MX80C
  • MX90C
  • MX100
  • MX110
  • MX120
  • MX135
  • MX150
  • MX170
  • 7110
  • 7120
  • 7130
  • 7140
  • 7150
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190
  • Puma
  • Steiger

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo e i connettori che portano al potenziometro del braccio di sollevamento sul retro del trattore per verificare fili danneggiati che si cortocircuitano al telaio o connettori scollegati.

  2. Verificare che il sensore riceva il segnale di riferimento a 5 volt dal controller. Se il riferimento a 5 volt è assente, il problema è nel cavo o nel controller, non nel sensore.

  3. Indurre un cambiamento nel codice per testare il sensore: Accendere la chiave (motore spento) e scollegare il potenziometro (dovrebbe registrare il Codice 27/1027). Spegnere la chiave, ricollegare e avviare il motore. Se appare il Codice 24, il sensore comunica; se il Codice 27 persiste, il potenziometro o il cavo sono difettosi.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Fermare il trattore su una superficie piana, abbassare completamente il tre punti (se possibile) per alleggerire la tensione, spegnere il motore e scollegare la batteria.

  2. Rimozione

    Individuare il sensore di posizione del braccio di sollevamento sul braccio di oscillazione posteriore. Scollegare il connettore elettrico a 3 pin.

  3. Rimozione del collegamento

    Svitare il perno del braccio del sensore che collega il potenziometro al braccio di sollevamento.

  4. Rimozione del sensore

    Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il potenziometro al telaio e rimuovere l'unità.

  5. Installazione

    Montare il nuovo potenziometro e ricollegare il braccio del sensore. Ricollegare il connettore elettrico a 3 pin.

  6. Calibrazione EDC

    Portare l'interruttore della chiave in posizione 'ON', scollegare il potenziometro per indurre il Codice di errore 24, quindi ricollegarlo. Avviare il motore e impostare la velocità del motore a 1500 giri/min. Muovere il manubrio di controllo della posizione completamente verso il basso e poi completamente verso l'alto per permettere al modulo EDC di imparare i nuovi limiti di tensione minima e massima del sensore.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Potenziometro del braccio di sollevamento (serie CX, MX, Maxxum)

    122756A3

    Equivale anche a 221896A2, 232219A2

  • Potenziometro della posizione del traino (serie Magnum 7100)

    111448A1

    Equivale anche a A186003

  • Leva di collegamento del sensore

    291212A2
  • Astina di collegamento del sensore

    291213A2
  • Assemblaggio del braccio di sollevamento sinistro

    47125529

    Include l'elemento di azionamento del sensore

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