Case IH 2693 – ZTC: ZTC - Filtro olio trasmissione primaria è ostruito

Questo codice indica che il filtro olio trasmissione primaria ha raggiunto un alto livello di ostruzione. Questo è tipicamente causato da un filtro intasato pieno di detriti, olio trasmissione estremamente freddo e viscoso, o da un interruttore/ sensore di restrizione del filtro difettoso che segnala falsamente un blocco. Quando è ostruito, la trasmissione potrebbe non ricevere un flusso e una pressione idraulica adeguati, che possono causare un cattivo funzionamento o danni secondari.

• Steiger T4B
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• Case IH Magnum CVX / CVXDrive series
• Case IH Puma CVX series
• Case IH Optum CVX series

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   Riscaldare la macchina: L'olio idraulico/trasmissione freddo è denso e può attivare un codice di restrizione falso. Portare il trattore alla temperatura di esercizio normale per verificare se il codice si cancella.

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   Controllare il livello del fluido: Assicurarsi che l'olio idraulico della trasmissione sia al livello corretto sullo stantuffo/vetro di osservazione.

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   Testare la pressione del sistema: Collegare un manometro al porto di prova del sistema di trasmissione. (La pressione di esercizio normale su molti sistemi CVT/Powershift Case IH dovrebbe essere intorno a 12-14 BAR a 1500 giri/min con olio caldo).

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   Ispezionare l'interruttore di restrizione e i cavi: Trovare l'interruttore di restrizione del filtro olio trasmissione primaria. Controllare il cavo e il connettore per danni, corrosione o cortocircuito a terra (una causa comune di codici di restrizione falsi al riavvio).

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   Parcheggiare e fissare

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Rilasciare la pressione

   Lasciare che la macchina si raffreddi leggermente e rilasciare qualsiasi pressione idraulica residua.

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   Individuare il filtro

   Individuare il contenitore del filtro olio trasmissione primaria (di solito montato sul lato o sul retro del corpo della trasmissione, a seconda del modello specifico del trattore).

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   Svuotare/ Raccogliere l'olio

   Posizionare un apposito contenitore per lo scolo sotto il contenitore del filtro per raccogliere eventuali perdite di olio.

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   Sostituire il filtro

   Svitare il filtro olio trasmissione primaria ostruito. Lubrificare il sigillo del nuovo filtro OEM con olio trasmissione pulito e installarlo, stringendolo alla coppia specificata dal produttore.

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   Manutenzione del sensore (se necessario)

   Se i diagnosticaggi indicavano un sensore difettoso invece di un filtro intasato, svitare l'interruttore di restrizione dal contenitore del filtro e installarne uno nuovo. Saldare un nuovo connettore se i cavi erano danneggiati.

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   Riempire e svuotare

   Riempire l'olio della trasmissione utilizzando l'olio idraulico/trasmissione approvato CNH (ad esempio, specifica CNH MAT3521).

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   Test

   Accendere il trattore, farlo raggiungere la temperatura di esercizio e verificare che il codice di guasto ZTC 2693 sia stato cancellato e non ritorni sotto carico.