Case IH 2684 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Unità di Controllo del Veicolo (VCU): Olio della trasmissione freddo - modalità di riscaldamento attivata (unità idraulica)

Indica uno stato normale di protezione del sistema: il fluido della trasmissione è al di sotto del limite minimo di funzionamento di -7°C (19°F), e l'unità idraulica della macchina ha iniziato automaticamente un procedimento di riscaldamento per prevenire danni alle pompe e ai motori idraulici.

• Steiger T4B
• Axial-Flow combines
• Maxxum tractors
• Steiger/Magnum series tractors

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   Controlla la temperatura ambiente: conferma se la temperatura ambiente è effettivamente vicina o inferiore a -7°C (19°F). Se lo è, la macchina sta funzionando come previsto.

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   Verifica i livelli del fluido: assicurati che il serbatoio della trasmissione/idraulico abbia livelli sufficienti utilizzando il vetro di osservazione o il bastoncino di livello della macchina.

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   Verifica del sensore: se la temperatura ambiente è calda ma il codice continua a comparire, utilizza un dispositivo di diagnostica per monitorare i dati in tempo reale del sensore di temperatura dell'olio della trasmissione. Se il sensore indica -7°C (19°F) in un giorno caldo, il sensore o il suo cavo è difettoso.

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   Controlla per codici correlati: cerca codici relativi alla tensione (ad esempio P2684 per circuito aperto della tensione di alimentazione dell'attuatore) che potrebbero indicare un problema nel cavo causando il disconnessione del sensore di temperatura.

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   Avvia il motore e lascialo a raffreddamento.

   Esegui questo e i due passaggi seguenti se la macchina è veramente fredda.

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   Non cercare di guidare o di caricare pesantemente l'unità idraulica.

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   Aspetta che il procedimento automatico di riscaldamento si completi e che l'olio della trasmissione raggiunga la temperatura di esercizio (tipicamente sopra i 10°C/50°F) come indicato nel manuale dell'operatore. Il codice si cancellerà da solo.

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   Localizza il sensore di temperatura dell'olio della trasmissione sull'unità di guida idraulica o sul blocco della valvola della trasmissione.

   Esegui questo e i passaggi seguenti se il sensore di temperatura è risultato difettoso (legge freddo quando la macchina è calda).

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   Disconnetti il connettore del cavo elettrico.

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   Ispeziona i contatti per verificare la presenza di corrosione o terminali spostati.

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   Svitare il sensore difettoso (prepara un contenitore per eventuali perdite di fluido).

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   Installa il nuovo sensore e regola il momento di serraggio secondo le specifiche OEM.

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   Ricollega il cavo e rifornisci l'olio della trasmissione con il fluido Case IH Hy-Tran.