Case IH 2672 – Cabina Centralina, Implement Modulo di controllo, ECM, o PCM: Manopola 1 Gruppo Asse X Manopola Sinistra Posizione Negativa (SPN 2672) / Spostamento del Timing della Pompa di Iniezione (P2672)

SPN 2672 indica una lettura al di fuori del range o negativa dal sensore dell'asse X della manopola principale. P2672 indica che il Modulo di Controllo Motore (ECM) ha rilevato che il timing della pompa di iniezione diesel opera al di fuori dei limiti calibrati.

• Steiger T4B
• Case IH tractors and heavy equipment utilizing J1939 CAN data links and electronic joystick controls
• Case IH equipment utilizing electronically controlled diesel injection pumps

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   Per P2672 (malfunzionamento della pompa di iniezione): Collegare uno strumento di diagnostica per recuperare i codici e verificare i dati in tempo reale per le deviazioni del segnale di timing del ECM.

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   Per P2672 (malfunzionamento della pompa di iniezione): Ispezionare il cavo e i connettori dell'attuatore della pompa di iniezione per danni, pin spostati, contatti scadenti o corrosione.

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   Per P2672 (malfunzionamento della pompa di iniezione): Verificare il timing meccanico (cingolo, catena o ingranaggio) tra la pompa di iniezione e il motore per assicurarsi che nulla si sia spostato.

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   Per P2672 (malfunzionamento della pompa di iniezione): Testare i sensori della posizione albero motore e albero a camme, poiché sensori difettosi possono fornire dati di riferimento errati al ECM.

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   Per P2672 (malfunzionamento della pompa di iniezione): Verificare che non ci sia un'offerta di carburante bassa o instabile o una bassa pressione nella tubazione del carburante.

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   Risolvere i Malfunzionamenti Elettrici

   Se l'ispezione visiva rivela cavi danneggiati o connettori corrosi all'attuatore del controllo del timing della pompa di iniezione, riparare o sostituire le sezioni interessate del cavo.

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   Correggere il Timing Meccanico

   Se il timing meccanico risulta spostato o errato, riallineare gli ingranaggi o la catena del timing alle specifiche esatte del produttore.

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   Sostituire i Sensori Difettosi

   Se i sensori della posizione dell'albero motore o dell'albero a camme non forniscono segnali di timing precisi al ECM, sostituirli.

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   Calibrazione del Software

   Se i cavi, i sensori e il timing meccanico sono tutti verificati come funzionanti, il problema potrebbe derivare da una calibrazione del software obsoleta. Riprogrammare/flashare il ECM con la calibrazione del software OEM più recente.

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   Sostituzione del Modulo

   Se la scheda interna o la memoria flash del ECM è danneggiata e non accetta un aggiornamento di calibrazione, il ECM/PCM deve essere sostituito e programmato con il VIN/Serie della macchina.