Case IH 2664-00 - ACM – ACM: Mancato funzionamento interno dell'interruttore a leva

Il codice di guasto indica che i dati della posizione dell'asse Theta del Joystick 1 sono validi ma al di sopra del range operativo normale, indicando un guasto interno o un segnale al di fuori del range dall'interruttore proporzionale a leva sul joystick.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum Series (e.g., Magnum 235 - 340 Series 4)
• Case IH Steiger Series

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   Verificare il collegamento a terra tra il joystick e il telaio/ACM.

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   Ispezionare il cavo tra il joystick e l'ACM per verificare cortocircuiti con la tensione.

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   Creare un CAN-Trace utilizzando un dispositivo di diagnostica per monitorare l'uscita del joystick e cercare anomalie, come timeout o picchi di tensione irregolari sull'asse Theta (interruttore a leva).

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   Verificare che l'ACM sia configurato correttamente per il joystick installato.

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   Spegnere e disconnettere la batteria

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Smontare il pannello del bracciolo

   Smontare il pannello del bracciolo per accedere all'ACM e alla base del joystick multifunzione.

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   Disconnettere il connettore del joystick

   Disconnettere il connettore elettrico principale del joystick.

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   Controllare la continuità e la tensione del cavo

   Eseguire un controllo di continuità e tensione sul cavo che torna all'ACM per escludere un cortocircuito con la tensione nel cavo.

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   Confermare il guasto interno

   Se i test del cavo danno esito positivo e il CAN-Trace conferma che il joystick sta emettendo un segnale al di fuori del range internamente, l'interruttore a leva interno è andato in guasto.

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   Sostituire l'assemblaggio del joystick

   Poiché l'interruttore a leva proporzionale interno raramente è riparabile singolarmente, la procedura standard di riparazione è sostituire l'assemblaggio del joystick.

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   Installare il nuovo joystick e rimontare

   Installare il nuovo joystick, ricollegare il cavo e rimontare il pannello del bracciolo.

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   Accendere, cancellare i codici e calibrare

   Accendere la macchina e cancellare i codici di guasto dell'ACM. Calibrare il nuovo joystick se richiesto dall'ACM.