Case IH 2662 – ZTC: Unità idraulica solenoide positivo cortocircuitato al positivo
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato che il circuito elettrico che alimenta il solenoide proporzionale positivo sull'unità di trasmissione idraulica presenta un cortocircuito direttamente a una fonte di alimentazione (B+). Questo impedisce al controller di modulare correttamente il solenoide, il che può causare un comportamento irregolare della trasmissione, mancato cambio di marcia o una completa perdita della trasmissione idraulica.
Si applica a queste macchine
5 macchine- Steiger T4B
- Puma CVX Series (165, 180, 195, 210, 225)
- Maxxum Series
- Steiger Series
- Magnum Series
Verifica la causa
Controllare per verificare se ci sono alimentazioni esterne non correttamente connesse o avviatori esterni, che possono causare sovratensioni a livello di sistema o codici di corto circuito al positivo.
Identificare il circuito 7847 (tipicamente un filo blu chiaro / 'TQ' o 'LB') per il solenoide positivo della trasmissione idraulica.
Disconnettere il connettore elettrico del solenoide positivo sull'unità idraulica (posizionato sulla valvola del manifolo della trasmissione) per isolare il componente.
Testare il cavo per un corto circuito al positivo: Accendere la chiave (motore spento) e utilizzare un tester per misurare la tensione sul connettore del cavo. Se è presente 12V (B+) sul filo di segnale quando non è comandato, il cavo presenta un corto circuito al positivo tra il ZTC/TCM e il solenoide.
Testare il solenoide per un corto interno: Misurare la resistenza tra i pin del solenoide e tra i pin e il corpo del solenoide (terra). Se c'è continuità con il corpo, il solenoide è internamente cortocircuitato.
Passaggi di riparazione
Svuotare il sistema
Spegnere il trattore, abbassare tutti gli accessori e rilasciare tutta la pressione idraulica prima di lavorare vicino al manifolo della trasmissione.
Disconnettere la batteria
Disconnettere il cavo negativo della batteria per proteggere il controller ZTC da picchi di tensione statica durante la riparazione.
Accedere al manifolo delle valvole
Individuare l'unità idraulica sul lato della trasmissione CVT. Identificare il solenoide positivo (di solito accoppiato accanto al solenoide negativo, circuito 7848).
Riparare il corto
Se il cavo ha fallito il test diagnostico: Seguire il circuito 7847 fino al controller ZTC. Cercare punti schiacciati, isolamento fuso o aree in cui il cavo si strofina contro un cavo a 12V. Riparare il cavo danneggiato e applicare tubo termorestringente. Se il solenoide ha fallito il test diagnostico: Smontare il supporto di fissaggio del solenoide positivo. Rimuovere il cartuccia difettosa del solenoide dal manifolo. Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio idraulico pulito e installarlo nel manifolo.
Riassemblare e cancellare i codici
Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare il display AFS Pro o uno strumento EST (Electronic Service Tool) per cancellare il codice di guasto inattivo 2662.
Test di funzionamento
Avviare il trattore e testare la leva di marcia avanti/indietro e la modulazione della velocità CVT per verificare che l'unità idraulica risponda correttamente.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Solenoide positivo dell'unità idraulica (CVT) / Solenoide idraulico proporzionale PWM
I numeri di pezzo OEM variano molto in base al numero seriale specifico della trasmissione, ma sono universalmente catalogati nel gruppo del manifolo della trasmissione.
Controller ZTC
ZTN80811-02Se cortocircuitato internamente. Verificare l'adattabilità esatta con il numero PIN/Seriale del vostro macchinario, poiché questi moduli richiedono la programmazione da parte del concessionario tramite il tool CNH EST.
Controller ZTC
ZTN164412-00Se cortocircuitato internamente. Verificare l'adattabilità esatta con il numero PIN/Seriale del vostro macchinario, poiché questi moduli richiedono la programmazione da parte del concessionario tramite il tool CNH EST.
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