2660 (741.11) - DEC

Case IH 2660 (741.11) - DEC – DEC: DEC: Solenoide Freno Avanti - Errore generico

Descrizione del problema

Il modulo DEC ha rilevato un guasto operativo o elettrico al Solenoide del Freno Avanti. Questo significa di solito che il modulo sta rilevando un valore fuori range, ad esempio un circuito aperto, un cortocircuito a terra, un cortocircuito alla tensione o un consumo di corrente non corretto quando si cerca di attivare le marce in avanti.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • AFS Connect Magnum 180
  • AFS Connect Magnum 200
  • AFS Connect Magnum 220
  • AFS Connect Magnum 240
  • AFS Connect Magnum 250
  • AFS Connect Magnum 280
  • AFS Connect Magnum 310
  • AFS Connect Magnum 340
  • AFS Connect Magnum 380
  • Puma series
  • Farmall series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di collegamento che va dal modulo DEC al blocco valvola della trasmissione per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o linee schiacciate (verificare il circuito 4014 se applicabile).

  2. Staccare il cavo dal Solenoide del Freno Avanti e ispezionare i connettori per l'ingresso di acqua, corrosione o morsetti spinti indietro.

  3. Testare la resistenza del solenoide utilizzando un tester tra i morsetti del solenoide. Un valore infinito indica un circuito aperto interno, mentre un valore di 0 indica un cortocircuito.

  4. Verificare che il modulo DEC stia inviando la tensione corretta al solenoide quando viene richiesto il movimento in avanti e verificare se il consumo di corrente è entro i limiti specificati.

Passaggi di riparazione

  1. Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

  2. Individuare il blocco valvola di controllo della trasmissione.

    Di solito montato sul lato del corpo della trasmissione.

  3. Pulire l'area intorno al Solenoide del Freno Avanti.

    Questo evita che la polvere entri nel sistema idraulico.

  4. Staccare il connettore elettrico dal Solenoide del Freno Avanti.

  5. Rimuovere il bullone di fissaggio o l'anello di fissaggio che tiene il solenoide nel blocco valvola.

  6. Estrarre il solenoide difettoso dal foro.

    Preparare un contenitore per raccogliere l'olio idraulico che fuoriesce.

  7. Lubrificare gli anelli O del nuovo Solenoide del Freno Avanti.

    Utilizzare un olio idraulico Case IH Akcela pulito.

  8. Inserire il nuovo solenoide nel foro e fissarlo con il bullone o la clip di fissaggio.

  9. Ricollegare il cavo elettrico.

  10. Cancellare i codici di guasto dal modulo DEC.

    Utilizzare il display AFS Pro o uno strumento di diagnostica.

  11. Accendere il trattore, verificare eventuali perdite e effettuare una calibrazione della trasmissione se richiesta dal modulo DEC.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Solenoide del Freno Avanti (e kit di anelli O/tenute associati)

    Non è possibile fornire un numero di pezzo specifico senza il modello e il numero di serie esatto del trattore.

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